Una prolongada disputa enfrentó al grupo Fiat Chrysley Automobiles (FCA) propietaria de la marca Jeep, con el gigante indio Mahindra.
¿La razón? El conglomerado italo-estadounidense acusa a la empresa con sede en Bombay de violar los derechos de imagen al producir y comercializar el todoterreno Roxor, cuyo diseño es muy similar a los modelos Jeep.
Y es que el cuestionado 4x4 indio fue acusado de replicar el icónico frontal de los todoterrenos estadounidenses con sus tradicionales ranuras, las que si bien no son 100% iguales, a simple vista generan confusión en personas con poco conocimiento.
Tras el enfrentamiento en tribunales
, ya se dio a conocer la versión renovada del Roxor para el año 2022. Expertos dicen que su lado frontal es un poco más 'impersonal', lo que debería dar por finalizados los litigios con Jeep.
Desde el sitio español Motor 1, sostiene que por el momento "Mahindra no ha especificado ningún cambio significativo o modificación técnica, más allá del nuevo aspecto estético del frontal de este curioso y llamativo todoterreno descapotable".
Cabe señalar que mayo de este año, el fabricante de todoterrenos Jeep y la automotriz Mahindra volvieron a encontrarse en tribunales, esta vez en los de Australia, luego que la marca estadounidense dio curso a una acción legal para evitar que la marca india comercialice en ese mercado su modelo Thar, un 4x4 muy parecido al Jeep Wrangler.
Según confirma Mahindra, la producción del Roxor 2022 está en marcha y comenzaría a enviarse a los concesionarios locales durante las próximas semanas. Con estos cambios, el todoterreno de Mahindra, que debutó en 2018, espera dejar en el pasado su mal inicio.
