El fabricante de automóviles Nissan pondrá fin definitivamente a su producción de plantas en Barcelona, que cerrará el 31 de diciembre, en momentos en que siguen las discusiones sobre el futuro del complejo industrial y sus 3.000 trabajadores, indicaron diversas fuentes.
Sería el fin de 41 años de actividad del complejo industrial especializado en la construcción de vehículos todoterreno. "Me produce una gran tristeza el cierre de Nissan", expresó el secretario general del sindicato UGT, Pepe Álvarez. "Tenemos que encontrar un proyecto para retomar la actividad en la zona franca", subrayó.
El grupo japonés, aliado del constructor francés Renault, había anunciado el cierre de las plantas en Barcelona del noreste de España en la primavera boreal de 2020, una decisión tomada en momentos de serias dificultades económicas de la empresa.
Tras un primer ciclo de negociaciones, Nissan aceptó postergar a fines de 2021 el cierre del complejo. El objetivo era encontrar compradores para las tres plantas que componen el complejo industrial (Zona Franca, Sant Andreu y Montcada). Pero a quince días del cierre, la incertidumbre sobre el futuro de las instalaciones continúan.
El chino Great Wall Motors (GMW), que hizo una oferta a fines de septiembre por la principal planta, anunció el lunes que renunciaba al proyecto.
"Es una mala noticia", dijo el miembro de la comisión reindustrialización que consideraba esta oferta como baja. Pero "hay otros proyectos" que están en estudio, según la fuente. Varias empresas de logística se han mostrado interesadas en la reindustrialización y se reunirán el viernes para estudiar opciones.
