Unas polémicas declaraciones realizó el experimentado piloto Tom Coronel, que
criticó duramente al español Fernando Alonso.
El asturiano de 43 años está entrando en su temporada 22 en la Fórmula Uno y en abril pasado renovó en un contrato multianual su vínculo con Aston Martin.
Coronel, que ha hecho gran parte de su carrera en el Campeonato Mundial de Turismo,
auguró que Alonso será la gran decepción de la temporada 2025, en una entrevista con el medio especializado Motorsport.
"Es una pena, pero hay un tiempo para llegar y un tiempo para irse. Con Alonso, sabes que es genial, un piloto de principio a fin, una máquina que se dedica con todo a lo suyo", arrancó diciendo el neerlandés de 52 años, que cree que el tiempo del bicampeón del mundo en la máxima categoría está terminado.
"Es un piloto de verdad que lo veo y pienso, ¿sabes qué? Córrete. Sal de aquí, ándate", expresó.
"Ya hiciste tu fortuna, toma un papel distinto en el automovilismo. Asume el lado dirigencial, anda a preparar pilotos. Sé que está detrás de (Gabriel) Bortoletto (el novato de Sauber)", agregó.
"Intenta hacer algo bonito de eso pero tu tiempo aquí ya se acabó y, por cierto, se acabó hace mucho. ¿Qué sigues haciendo aquí? En cuanto al nombre y ese tipo de cosas, respeto, genial, pero tú ya no perteneces a la F1 y lo sabes. Así que dale ese asiento a otra persona", concluyó.
Desde su llegada en 2022 Alonso ha sido el líder de Aston Martin en la pista. Pese a que no ha podido repetir los triunfos de sus épocas en Renault o Ferrari, en 2023 sumó ocho podios y finalizó en cuarto lugar el campeonato de pilotos.
Si bien en 2024 el monoplaza tuvo en bajón en las prestaciones y no pudo replicar lo del año anterior, el asturiano igualmente se las arregló para puntuar regularmente y terminar la campaña muy por delante de su compañero, el canadiense Lance Stroll.
Además, se ha deshecho en elogios hacia el ingeniero Adrian Newey, flamante incorporación del equipo y confeso admirador del español.
Ambos han declarado que esperan poder llevar a Aston Martin a lo más alto a contar de 2026, año en que entrará en vigencia un cambio importante en el reglamento de la máxima categoría del automovilismo.
