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SalmonChile lamenta renuncia de Marine Harvest: Necesitamos estar unidos con el futuro del sector

La organización gremial afirmó que las principales diferencias con la empresa no están en cómo debe ser el modelo productivo de la industria, sino en algunos aspectos de su implementación

26 de Julio de 2016 | 16:16 | Emol
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Felipe Sandoval, presidente de SalmonChile.

El Mercurio

SANTIAGO.- El presidente de SalmonChile, Felipe Sandoval, lamentó la decisión adoptada por la empresa noruega Marine Harvest, de renunciar al gremio este lunes.

"Más que nunca, la industria necesita estar unida y comprometida con el futuro del sector. Estas decisiones individuales son lamentables y perjudican el trabajo en distintas materias, no sólo en la regulatoria, sino también en el ámbito social y ambiental", comentó el ejecutivo.

En esa línea, el líder gremial sostuvo que comparte "el llamado de Marine Harvest a trabajar de manera urgente hacia un modelo que establezca capacidades de carga (límite de producción) por áreas geográficas en función de los resultados sanitarios y ambientales de esas zonas".

También "estamos de acuerdo que para ser más competitivos y operar a costos menores -sin violar los principios sanitarios y ambientales- debiera haber menos concesiones, más grandes, más distanciadas y con mayor flexibilidad en dónde producir".

Pero Sandoval enfatizó que "Marine Harvest aspira a que todos los cambios se hagan de inmediato. Sin embargo, dadas las normas de libre competencia, los aspectos legales y jurídicos, la Ley de Pesca, otras restricciones y los tiempos de ejecución que determine el Gobierno, su implementación no es posible su en el breve plazo ni tampoco depende de SalmonChile".

En ese contexto, explicó que "el camino adoptado por el Gobierno es la realización de cambios normativos por etapas. Lo anterior es aceptado por la mayoría de las empresas, sobre la base de que la totalidad de los cambios se ejecute lo antes posible".

En cuanto al modelo de producción, la diferencia con Marine Harvest apunta a cómo se distribuye la capacidad de carga para producir entre las empresas. "Ellos quieren que sea en función del número de concesiones de cada operadora. Otras prefieren otro tipo de distribución y el Gobierno está implementando un esquema en el cual las compañías parten de la producción que tienen actualmente", sostuvo.

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