SANTIAGO.- Los dos proyectos de trenes rápidos que ingresaron al sistema de concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP) solicitaron
ingresos mínimos garantizados equivalentes al 70% de la inversión, es decir, que el Estado apoye con una garantía estatal si la estimación de operación, no se ajusta a la proyectada por el privado que se adjudique la obra. Los directores de Iniciativas Privadas, Enrique Balaguer y Benedicto García de Mateos explicaron que el mecanismo "es habitual" y que "resulta un
elemento fundamental para poder asegurar la futura financiación" de las obras públicas.
