Pese a que los últimos meses de 2022 el sector automotor sufrió el impacto de la desaceleración de la economía chilena, la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac) informó que el año cerró con récord de ventas de 426.777 unidades de vehículos livianos y medianos nuevos.
Lo anterior, en gran medida, gracias a los resultados obtenidos durante el primer semestre, tras la paulatina normalización de las actividades comerciales en el marco de la pandemia.
Esta cifra, de acuerdo al gremio, representa un crecimiento de 2,7% con respecto a los mismos doce meses de 2021, que se explica fundamentalmente por el aumento del factor de uso del vehi´culo, que "es percibido como un medio de transporte rápido, seguro y confortable, no solo para el traslado de la familia, sino que tambie´n para labores de trabajo, emprendimientos, pequen~as empresas o pymes".
"Gracias a ello, 2022 finalizó como el mejor año del sector automotor chileno desde que se lleva registro, seguido por 2018 cuando se vendieron 417.038 unidades", señaló Anac en un documento.
Ahora bien, respecto del desempeño de diciembre en particular, este mes siguió la tendencia a la baja registrada durante el segundo semestre, con una comercialización de 33.932 unidades nuevas, lo que implicó una caída de 16,8%, frente al mismo mes del año anterior.
Esta contracción fue consecuencia de la ralentización de la actividad econo´mica del país y ha afectado a casi todos los segmentos de vehi´culos, exceptuando las camionetas pick-up, que crecieron 11,1% con 8.446 unidades en el mes.
Por su parte, la venta de SUV cayó 9,3% con 14.741 unidades; los vehi´culos de pasajeros disminuyeron 42,1% con 7.158, y los comerciales bajaron 21,5% con 1.587 durante diciembre, frente a igual mes del año anterior.
"2022 finalizó como el mejor año del sector automotor chileno desde que se lleva registro, seguido por 2018 cuando se vendieron 417.038 unidades"
Anac
Mientras que en términos acumulados, los SUV crecieron 8,7% con 189.473 unidades, los pasajeros cayeron -13.3% (105.186), las camionetas se incrementaron 19,3% (87.558) y los comerciales registraron -4,3% (44.560), con respecto al mismo lapso de 2021.
Asimismo, todas las regiones sufrieron cai´das durante diciembre. De ellas, la del General Carlos Ibáñez del Campo (-51,6%), Magallanes (-45,9%) y Coquimbo (-38,6%) fueron las que registraron las disminuciones ma´s pronunciadas.
Al analizar el desempeño acumulado de ventas de vehículos livianos y medianos por región, ocho finalizaron el año con cifras negativas. La del General Carlos Ibáñez del Campo (-25,8%), Arica (-20,2) y Tarapacá (-16,9) fueron las que experimentaron las mayores bajas.
Mercado de camiones y buses
En li´nea con la actividad econo´mica, el mercado de camiones cerró con una cai´da de -5,1% y 16.038 unidades, en comparacio´n con el mismo período de 2021, debido a la menor inversión y desaceleracio´n que han experimentado los distintos sectores productivos, que requieren el uso de camiones para movilizar sus cargas y cumplir distintos propo´sitos.
Por este motivo, este mercado también presentó una disminución en diciembre con una contracción de 20,9% y una comercialización de 1.323 unidades.
En tanto, el mercado de buses subio´ 67,1% con 3.122 unidades acumuladas durante 2022, fundamentalmente por la incorporacio´n de buses RED en Santiago.
Mientras que sus ventas en diciembrealcanzaron las 435 unidades nuevas, con un aumento de 67,1%, frente al mismo peri´odo del an~o anterior.
