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CNC refuta a Aduanas por problema informático: "El sistema estaba totalmente colapsado, es minimizar el problema"

Esto, porque Aduanas descartó que "las operaciones de comercio exterior estén paralizadas, pese a las intermitencias de nuestra plataforma productiva".

23 de Noviembre de 2023 | 11:22 | Por Martín Garretón, Emol.
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Vicepresidente de la CNC, Kenneth Werner y Aduanas.

El Mercurio
La Cámara Nacional de Comercio (CNC) discrepó frente a la declaraciones de Aduanas por el problema informático que la aqueja y en la que descartó que las operaciones de comercio exterior "estén paralizadas", además de que "se ha podido tramitar la totalidad" de estas acciones pese a las interrupciones en el sistema.

Según comunicó Aduanas, el problema comenzó el domingo 19 de noviembre en que la entidad ha experimentado intermitencias en las operaciones de importación y exportación debido a un problema informático vinculado a una falla en uno de los discos duros que soporta sus plataformas productivas.

"Yo no le podría decir que el sistema actuó normalmente y que se aprobó todo por algunas intermitencias, eso es minimizar el problema, si fuera así no estaríamos con esta preocupación"

Kenneth Werner, vicepresidente de la CNC
Al respecto, el vicepresidente de la CNC, Kenneth Werner, explicó a Emol que "los sistemas computacionales que tiene la aduana, que permiten el intercambio fluido de información entre los agentes de aduana -que son auxiliares de la función pública aduanera- , y los importadores, esta interconexión que se hace a través de los sistemas, no funcionó desde el domingo y después 'a media máquina' con sistemas relativos".

Frente a ello, Werner manifestó sus reparos. "Es que la aduana dice que prácticamente no hubo ni un problema, que son pequeñas intermitencias, me parece que eso no es correcto, porque el sistema estaba totalmente colapsado", acotó.

"Yo no le podría decir que el sistema actuó normalmente y que se aprobó todo por algunas intermitencias, eso es minimizar el problema, si fuera así no estaríamos con esta preocupación", expresó.

Para Werner esta problemática tiene que se abordada con la mayor preocupación por parte de las autoridades ya que "el 34% del erario nacional ingresa a través del IVA que se pagan las importaciones de mercancías, por lo tanto es una función muy importante, clave para el comercio exterior y no puede ser mirada como el patio de atrás".

Si bien el vicepresidente de la CNC valoró que desde Aduanas estén preocupados y enfrentando el problema, profundizó sobre las razones que dieron origen a este inconveniente.

"Definitivamente es un problema de recursos, yo estoy convencido de que es un problema de recursos. No me corresponde, no sé exactamente si están los recursos, si están mal administrados o definitivamente faltan recursos", aseveró.

Respecto del impacto que esto estaría generando. Werner enfatizó en que "este tema es muy dinámico porque si uno no hace la operación de importación en el día en que corresponda, antes de que llegue la nave, -y por lo general las declaraciones se presentan el día anterior- esas mercaderías incurren en costos que son elevadísimos".

En ese sentido, profundizó que "un contenedor que no se retira en forma directa, o sea que no tiene su declaración de importación tramitada antes de la llegada del medio transporte, incurre en un gasto de aproximadamente entre $400 mil y un millón de pesos por contenedor, solamente por el hecho del cambio de sistema, de anticipado a llegado".

"Entonces, si usted tiene una cantidad de operaciones, 1.000 o 1.500 operaciones en esta situación, los costos son elevadísimos", agregó.

Con todo Werner puntualizó que si bien es un problema general del sistema, las importaciones estarían siendo mayormente afectadas por la tramitación que las exportaciones.

La respuesta de Aduanas


Desde Aduanas reiteraron que descartan que "las operaciones de comercio exterior estén paralizadas, pese a las intermitencias de nuestra plataforma productiva".

Según el documento de la entidad, "el número de tramitaciones electrónicas desde el lunes 20 hasta el miércoles 22 es de 46.817 DIN (Importaciones) y 4.881 DUS (Exportaciones), las que representan a la totalidad de las operaciones recibidas y al rango normal".

"Con la finalidad de dar soporte y respuesta a los actores de la cadena logística, hemos reforzado con turnos extraordinarios de nuestro equipo informático y recuperar la normalidad lo más pronto posible", agregan.

A su vez, remarcaron que "la licitación para la migración de nuestra plataforma productiva ya está adjudicada, la cual comenzará su implementación en los próximos meses".

Asimismo, enfatizaron que en el presupuesto 2024 "se consideran los recursos necesarios para la implementación de mejoras en esta área".
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