LONDRES.- El piloto de la escudería Ferrari Michael Schumacher sostuvo que su victoria en el Gran Premio de San Marino de la Fórmula Uno no fue un éxito pasajero.
Al evaluar el irregular rendimiento de su equipo antes de Imola, Schumacher reconoció los errores cometidos, pero el alemán dijo que cree que la última carrera fue un reflejo más preciso del potencial de Ferrari.
"Estuvimos un par de veces por debajo del nivel, es verdad, y nos equivocamos una vez en la elección de los neumáticos", reconoció el siete veces campeón del mundo en su sitio de internet. "Pero en general, el rendimiento que mostramos en Imola es de lo que Ferrari es capaz ahora".
"No pienso que vaya a ser como el del año pasado, cuando Imola fue sólo un breve rayo de luz, ni como el año anterior a ese, cuando éramos la fuerza dominante", agregó el alemán.
Schumacher destacó que el objetivo es mantener el nivel de la última carrera durante el resto de la temporada.
"Pienso que podremos mostrar un rendimiento cercano al de Imola durante todo el año, aún cuando pueda variar dependiendo del circuito de cual se trate".
El Gran Premio de Europa del domingo en Nurburgring es la carrera donde Schumacher es local, ya que el circuito es el más cercano a la casa en Kerpen donde pasó su niñez.
Schumacher espera volver a luchar por la victoria. "Debemos ser competitivos de nuevo, y naturalmente daré todo lo mejor de mí allí", dijo el piloto de 37 años, quien aún debe decidir si continuará compitiendo más allá de fin de año.
El triunfo de Schumacher en Imola fue su primer victoria desde el fiasco del Gran Premio de Estados Unidos en junio del 2005, donde participaron sólo seis autos, y su primer gran triunfo desde octubre de 2004, cuando ganó 13 de las 18 carreras de la temporada.
No obstante, a Ferrari también le fue bien en Imola el año pasado, con Schumacher a la caza del Renault del español Fernando Alonso en las vueltas finales. Esa fue la carrera más sólida de la temporada para el equipo italiano.
Los roles se invirtieron este año, ya que Schumacher se impuso en la carrera del 23 de abril en el circuito "hogar" de Ferrari. Pero en Nurburgring la ventaja podría cambiar nuevamente para los campeones Renault, McLaren y Honda, que usan neumáticos Michelin. Ferrari utiliza neumáticos Bridgestone.
"En general, creo que la ventaja seguirá estando del lado de Michelin este año", dijo Bob Bell, director técnico de Renault.
"Ferrari es claramente muy veloz, y nunca se puede descartar a Michael del equipo, por lo que nos presionarán durante todo el año. Pero para las próximas carreras espero que la balanza vuelva a inclinarse en favor de Michelin".
