American Airlines y Delta en "contactos" para fusión

Delta Air Lines es la tercer mayor línea aérea de los EE.UU., y en caso de concretarse la fusión (algo que los analistas ven como poco probable), se crearía la mayor empresa del sector.

NUEVA YORK.- Ejecutivos de las empresas AMR (matriz American Airlines, la segunda mayor aerolínea de los EE.UU.) y Delta Air Lines han mantenido conversaciones preliminares sobre la posibilidad de fusionarse, asegura hoy el periódico The Wall Street Journal.

La semana pasada, directivos de ambas empresas conversaron sobre la consolidación de la industria de las aerolíneas en los EE.UU., "e incluso discutieron la posibilidad de una fusión entre los dos gigantes".

Delta Air Lines es la tercer mayor línea aérea de los EE.UU., y en caso de concretarse la fusión (algo que los analistas ven como poco probable), se crearía la mayor empresa del sector.

Estos contactos entre American y Delta siguen a otras informaciones relativas a las negociaciones que American sostuvo con la aerolínea Northwest (la cuarta más grande del país), también para estudiar una posible fusión, y que se han interrumpido.

Las aerolíneas United Airlines, la mayor de los EEUU, y US Airways, la sexta más grande, ya llegaron a un acuerdo de fusión que está siendo estudiado por las autoridades estadounidenses.

A juicio de los expertos, es difícil que United y US Airway reciban la aprobación de los entes reguladores para llevar a cabo sus planes de fusión, y una fusión entre American y Northwest, o American y Delta enfrentaría aún mayores problemas para pasar la investigación de las autoridades.

Para los expertos una unión entre American y Delta es, además, menos conveniente que la de entre American y Northwest.

American y Delta son fuertes en las rutas dentro de Estados Unidos y en América Latina, y son débiles en el sector del Pacífico, por lo que una fusión presentaría grandes redundancias en servicios.

En tanto, una unión de American y Northwest (que tiene una presencia muy fuerte en la zona del Pacífico) entregaría más rutas y beneficios a ambas empresas, aseguran los expertos.
EL MERCURIO ONLINE
Miércoles, 7 de Junio de 2000, 15:16
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