Puerto de Valparaíso lanzará sitio web especializado sobre la materia

La Empresa Portuaria Valparaíso, en conjunto con el Terminal Pacífico Sur (TPS), la Asociación de Exportadores de Chile (Asoex) y la Cámara de Comercio de Santiago (CCS), anunciaron el lanzamiento de un portal electrónico, pionero en Chile en materia de negocio portuario.

24 de Enero de 2001 | 17:52 | El Mercurio Online
VALPARAISO.- La Empresa Portuaria Valparaíso, en conjunto con el Terminal Pacífico Sur (TPS), la Asociación de Exportadores de Chile (Asoex) y la Cámara de Comercio de Santiago (CCS), anunciaron el lanzamiento de un portal electrónico, pionero en Chile en materia de negocio portuario.

El sitio www.VLT (Valparaíso Logistic Trade), que estará operativo en marzo próximo, busca generar vínculos directos entre los actores públicos y privados, así como respetar la política del Gobierno y la tendencia mundial en materia de comercio electrónico.

Su principal objetivo, en tanto, es manejar todos los requerimientos y operaciones de intercambio de información necesarias para lograr una gestión eficiente de la carga física y documental coordinada en beneficio de ellos en Puerto Valparaíso.

Dentro de sus casi 40 servicios, que serán puestos a disposición de los usuarios en forma paulatina, se pueden mencionar el de la planificación naviera,; la citación de la carga; la inscripción de retiro de contenedores; la solicitud de camiones para embarque; el monitoreo de camiones en ruta y puerto; estado de la carga y estadísticas hortofrutícolas.

Asimismo, entre los beneficios del portal se cuenta el de poder obtener información de la carga en tiempo real; la integración y coordinación del Puerto, exportadores, embarcadores, agentes de naves y aduana, empresas navieras y transportistas, en un sistema general de información; la disminución del tiempo de estadía de los camiones en el puerto; la reducción de los tiempos de espera; la disminución de tiempos de embarque y estadía de la nave; la obtención de información en tiempo real y no de forma posterior al evento; optimización del flujo de la flota terrestre; optimización del espacio disponible en recinto portuario; y optimización del espacio en la nave.
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