DETROIT.- Las ventas de vehículos nuevos de las grandes empresas automotrices estadounidenses cayeron en abril de este año, anunciaron este martes las compañías General Motors, Chrysler y Ford, mientras que Toyota aumentó las suyas en 8,5% y Honda 6,5%.
Las ventas de vehículos cero km del primer constructor de automóviles estadounidense, General Motors (GM), cayeron 7% en abril, a 345.404 unidades, anunció la compañía este martes.
GM mantuvo, sin embargo, sus previsiones de producción para el segundo trimestre del año en América del Norte, en 1,2 millones de unidades, contra 1,247 millones en el mismo período de 2005.
Las ventas de Chrysler, filial del fabricante germano-estadounidense Daimler-Chrysler, cayeron 8% en abril, a 190.095 unidades, según un comunicado de la propia empresa.
En total las ventas del grupo Daimler-Chrysler registraron una reducción de 6% en Estados Unidos, a 211.365 unidades. Las ventas de coches nuevos marca Mercedes aumentaron 13% en términos anualizados, a 21.270 unidades.
Finalmente, las ventas de automóviles cero km de Ford se redujeron alrededor de 7% en abril respecto al mismo mes de 2005, a 262.722 unidades, anunció este martes.
"Una mayor demanda de vehículos más ahorradores de combustible ayudó al grupo a compensar la caída de la demanda de pick up y 4x4", señaló Ford en un comunicado.
Por el contrario, Toyota Motor Sales USA anunció un récord de ventas en el mes, con 219,965 unidades en abril, un incremento de 8,5% en relación al mismo período del año pasado.
En lo corrido del año, las ventas de Toyota en Estados Unidos subieron 7,6%, totalizando 764.816 vehículos.
Honda incrementó sus ventas en 6,5%, compensando un equilibrio de ventas de Hyundai Motor Group respecto al mismo período del año pasado y un descenso en las de Nissan.
La parte del mercado estadounidense detentado por las marcas asiáticas aumentó a 39,5% de 37,5% en abril de 2005, según la firma de estudios de mercado Autodata.
Las tres grandes de Detroit -General Motors Corp., Ford Motor Co. y DaimlerChrysler AG’s Chrysler Group- vieron su parte del mercado caer a 53,6% en abril, de 56,3% un año antes, según Autodata.
Los fabricantes europeos también registraron ganancias, aumentando su parte del mercado a 7%, de 6,2% en abril del año pasado.
