CChC: "Chile necesita invertir US$ 40 mil millones en infraestructura pública"

SANTIAGO.- La Comisión de Infraestructura de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) fijó en US$ 40.068 millones la inversión que se debiera destinar a infraestructura pública durante el quinquenio 2010-2014, con el objetivo de reconstruir las instalaciones públicas dañadas por el terremoto, suplir los déficits históricos y satisfacer las necesidades que el crecimiento económico generará en el futuro próximo.

Estos recursos estarían destinados para los sectores vialidad urbana e interurbana, puertos, aeropuertos, servicios sanitarios, mercados del agua y energía, además de infraestructura hospitalaria y penitenciaria. También incluye US$ 4.660 millones para la reconstrucción de obras específicamente en las áreas antes señaladas.

"El terremoto dejó varias lecciones y puso de manifiesto aspectos en los que el país debe mejorar, como nuestra vulnerabilidad en infraestructura vial y de comunicaciones, lo que hace aconsejable, por ejemplo, incorporar seguros para la infraestructura pública. Asimismo, es necesario desarrollar una política integral de infraestructura, que incorpore la innovación y la eficiencia en la gestión de los recursos", sostuvo el presidente de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC), Lorenzo Constans.

Recursos por sectores

Los sectores que actualmente presentan mayores requerimientos de inversión son vialidad interurbana, seguido por electricidad, vialidad urbana (incluyendo a Metro) y servicios públicos sociales.

En lo referente a vialidad interurbana, y pese a que el presupuesto del Ministerio de Obras Públicas ha experimentado un importante crecimiento en los últimos años, la inversión requerida alcanza a US$ 10.156 millones.

En el ámbito de la energía, es posible observar grandes desafíos en el mediano y largo plazo. Entre los más relevantes destacan la escasez de infraestructura de transmisión que responda al crecimiento de inversiones en generación, la exigencia de contar con fuentes de energía no convencionales y los cambios normativos en materia ambiental y de eficiencia energética. De ahí que la necesidad de inversión alcance US$ 9.990 millones, la que sería cubierta por importantes proyectos en generación y transmisión.

En cuanto a vialidad urbana, se requieren promover inversiones para el mejoramiento del transporte urbano y de la infraestructura vial, sobre todo si se considera que tanto el crecimiento demográfico como el desarrollo económico se traducen en ciudades más extensas y en un aumento del parque automotriz.

A ello se suma que el terremoto ocasionó pérdida de conectividad en varias ciudades y que el país debe contar con una política de desarrollo urbano que contenga una mirada de largo plazo, por lo que se estima un requerimiento de inversión de US$ 8.434 millones

En materia de infraestructura penitenciaria y de hospitales, se constata un gran déficit de arrastre, al que se suma una importante pérdida de camas hospitalarias a consecuencia del terremoto, alcanzando una demanda total del inversión de US$ 5.350 millones.

En el área portuaria, los esfuerzos se deben destinar a aumentar la capacidad instalada para recibir naves de mayor tamaño y mayores volúmenes de carga, mientras que en materia de aeropuertos, el desafío es desarrollar una infraestructura moderna y eficiente, acorde con el aumento sostenido de pasajeros, la que debe estar incluida en los planes reguladores de las ciudades.