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Larraín reitera la necesidad de mantener el impuesto a los combustibles

El ministro de Hacienda adelantó que "se está trabajando en ver cómo moderar, mantener y evitar alzas nuevas en el costo del transporte público".

19 de Marzo de 2012 | 17:57 | Valor Futuro

SANTIAGO.- El ministro de Hacienda, Felipe Larraín, expuso hoy lunes en la comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados, donde reiteró la necesidad de mantener el impuesto a los combustibles, ya que en 2011 entregó al Estado US$ 2.000 millones, no obstante, adelantó que están trabajando en cómo ayudar al transporte público del país, petición realizada por el parlamentario de RN, Joaquín Godoy.  


Al respecto, dijo que "a todos nos gustaría" pagar tasas más bajas, pero hay que entender el contexto global. "A mi también me gustaría tener precio de combustibles más baratos, pero tenemos que financiar el Estado y hacerlo de forma razonable", explicó.


El secretario de Estado comentó que "el tratar de incentivar el transporte público es algo favorable, es por eso que estamos trabajando en ver cómo moderar, mantener y evitar alzas nuevas en el costo del transporte; es algo que nos preocupa. Cuestión que, además, en términos de estímulos, elegimos al transporte público porque tiene una serie de beneficios en externalidades positivas, como evitar la contaminación, la congestión y además, el costo tiene una incidencia de ayudar a las familias de menores ingresos".
   
Respecto a la puesta en marcha- en diciembre pasado- del Seguro de Protección de los combustibles (Sepco), que será contratado por el Ministerio de Hacienda en el exterior, Larraín sostuvo que "no es que nosotros hallamos desechado el Sepco, sino que los tiempos para poder evaluar y poder tomar un seguro de este tipo, tiene que evaluarse, porque uno podría tener el mecanismo y estar en un momento en que los precios y su volatilidad hagan permitir el precio del seguro", pero falta aún para su puesta en marcha.
   
Finalmente, el ministro detalló que el costo fiscal de cuánto ha costado el funcionamiento del Sipco llega a US$ 90,38 millones hasta la semana pasada, de los cuales US$ 66 corresponden a gasolina y US$ 24 millones a diesel.


Asimismo, puntualizó que si hubiera operado el anterior Fondo de Estabilización del Precio de los Combustibles más conocido como Fepco, "hemos logrado ahorrarnos US$ 19 millones", ya que el monto para el Estado hubiese alcanzado US$ 109,54 millones.

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