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Santiago: Viernes 10 de mayo del 2024 | Actualizado 14:33
Durante la noche del miércoles, gran número de automovilistas hicieron filas en las estaciones de servicio para abastecerse antes de las alzas de precios.
Juan Eduardo López, El MercurioSANTIAGO.- La Empresa Nacional del Petróleo, Enap, informó que a partir de este jueves 5 de abril las bencinas de 93 y 97 octanos registrarán un alza en sus precios al por mayor, que es el valor en el que la estatal vende los combustibles a las empresas distribuidoras.
De esta manera, las bencinas de 97 octanos elevarán un aumento de $14,6 por litro, mientras que las de 93 octanos subirán en $2,3 por litro.
Estos valores no son tan elevados como lo había advertido Econsult, consultora que cifró el alza en cerca de 23 pesos el litro.
En cuanto al diésel, fue el único que bajó su valor en $1,1 por litro, mientras que el kerosene (parafina) subirá en 4,1 pesos.
Ante este panorama, los usuarios cuentan con herramientas en Internet para encontrar los precios más convenientes. A mediados de marzo pasado, la Comisión Nacional de Energía (CNE) puso en la web el sitio www.bencinaenlinea.cl, en el que los usuarios pueden rastrear gratuitamente los valores ofrecidos por estaciones de servicio a través del país.
El servicio está disponible actualmente para las regiones Metropolitana, de Coquimbo, Valparaíso, de O'Higgins y del Maule. La disponibilidad será activada para las restantes de manera escalonada durante los meses de mayo, junio y julio próximos, según la CNE.
Alta demanda en mercados externos
De acuerdo al informe de la ENAP, las alzas que se registrarán a partir de este jueves se deben a "la gran demanda por gasolina con especificaciones de verano en la Costa del Golfo, con una oferta limitada mientras se adecuaban gradualmente los procesos de producción, impulsó los precios de este combustible, especialmente el del grado de mayor octanaje".
Al mismo tiempo, "se hizo sentir el impacto en la demanda que enfrentan las refinerías de la Costa del Golfo del cierre, en meses pasados, de tres refinerías en el noreste de los Estados Unidos y dos en el Caribe, así como también el efecto de menores importaciones de gasolina europea a la costa atlántica estadounidense".
