Cero estrellas obtuvo el Chevrolet Spark GT en la más reciente prueba de impacto ejecutada por Latin NCAP, el organismo independiente de evaluación de seguridad de los automóviles vendidos en América Latina.
El resultado fue un doble cero en protección de ocupante adulto e infantil en la versión de entrada al Spark GT, que se fabrica en India, que no incluye airbags frontales y que es muy popular en mercados como México y Colombia.
Alejandro Furas, secretario general de Latin NCAP, puntualizó que : “Esta es otra decepción de General Motors, especialmente en un modelo que tiene el potencial de ofrecer niveles de protección elevados, como lo hizo cuando su versión básica equipada con 6 bolsas de aire fue evaluada por Euro NCAP en 2009 y alcanzó cuatro estrellas. Es inaceptable que el modelo Spark GT en la versión europea que incluye bolsas de aire, se ofrecía a un precio similar al de la versión básica para América Latina la cual no cuenta con bolsas de aire”.
Además de ello, Latin NCAP manifestó su sorpresa por la decisión de General Motors de colocar al dummy de 18 meses en el sistema de retención infantil instalado orientado hacia adelante. “La tendencia global es mantener a los pasajeros niños orientados hacia atrás tanto como sea posible; en el año 2015 Toyota colocó incluso al dummy de 3 años de edad orientado hacia atrás en los test de Latin NCAP con excelentes resultados”, señala el informe de la entidad evaluadora.
Como queda claro, fue precisamente la falta de airbags lo que explicó el mal resultado del Chevrolet Spark GT. De hecho, el informe de Latin NCAP subraya que la estructura fue clasificada como estable en la prueba de choque de impacto frontal. “La puntuación baja para protección de ocupante infantil se explica por las altas lecturas de los dummies durante la prueba de choque y la falta de instrucciones adecuadas para la instalación correcta de los sistemas de retención infantil. No se realizó la prueba de impacto lateral al Spark GT porque el resultado de la prueba de impacto frontal fue de cero estrellas”, concluye Latin NCAP.
En Chile el Chevrolet Spark GT es uno de los modelos más vendido de la marca, pero desde su versión más barata cuenta con dos airbags.
