Transporte
Volvo Group comenzará a vender toda una gama de camiones eléctricos en Europa
El fabricante sueco adelantó que en 2021 comenzará a comercializar sus modelos de camiones totalmente eléctricos Volvo FH, Volvo FM y Volvo FMX de servicio pesado.
Empresa italiana crea avioneta con “ultracongelador” para transportar vacunas contra el Covid-19
La aeronave fue transformada por una empresa italiana para almacenar y transportar las vacunas Pfizer a temperaturas que están por debajo de los -70°C.
Donald Trump vende el conocido helicóptero que usó en el reality shows “The Apprentice"
Se trata de la aeronave Sikorsky S-76 Spirit, la que no solo fue usada en el conocido programa de televisión, sino también durante su campaña presidencial de 2015.
Hyundai entrega en Europa las primeras unidades de su camión eléctrico impulsado por hidrógeno
Según se informó, las siete primeras unidades, de un total de 50 programadas para este año, fueron remitidas a clientes en Suiza. Para 2025 se espera que al menos 1.600 ejemplares circulen sólo en el viejo continente.
Conoce el prototipo del jet supersónico comercial que hace homenaje al Concorde
La aeronave será capaz de alcanzar velocidades cercanas al Mach 1.3, es decir, superar los 1.605 kilómetros por hora.
Toyota e Hino desarrollarán un camión impulsado por hidrógeno para el mercado estadounidense
Si bien esta tecnología no ha avanzado en el mercado de los automóviles por la falta de infraestructura, se estima que podría crecer en el segmento de camiones y buses, ya que estos tienen rutas más bien establecidas que facilitan la instalación de puntos de carga.
Aerolínea Qantas pone a la venta los carros del servicio de cabina de sus antiguos Boeing 747
El último 747 de la empresa australiana voló en julio pasado. Sus gabinetes de servicio, y el de los otros 747 de la empresa, ahora se venden por internet con una dotación completa de productos de la aerolínea.
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Sus valores pueden superar fácilmente los USD $3 millones. En su desarrollo integran características de la aviación y yates.
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Con una inversión de US$1,5 millones, el local cuenta con un taller de 630 m2, capaz de atender seis camiones de manera simultánea y 200 m2 de oficinas.
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Los del país del norte tienen grandes trompas y están llenos de cromados. Los del viejo continente, son más bien sobrios y con un frente chato. El debate está abierto.
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