Un Leaf sirve de banco de pruebas para la nueva tecnología de autoconducción de Nissan.
Nissan comenzó las primeras pruebas de sus vehículos prototipo de conducción autónoma en Londres.
Esta es la primera vez que la marca japonesa hace una demostración de su tecnología de conducción autónoma en calles públicas de Europa. Anteriormente, la compañía ya había realizado este tipo de pruebas en las calles de Japón y Estados Unidos.
Estos automóviles utilizan un radar de ondas milimétricas, escáneres láser, cámaras, microprocesadores de alta velocidad y una especializada interfaz hombre-máquina, entre otros componentes. Éstos le permiten al vehículo operar de forma autónoma tanto en avenidas urbanas como en carreteras -incluyendo rotondas- una vez que se han introducido en el sistema de navegación los puntos del destino.
Previo a estas pruebas realizadas en Londres, la marca anunció que tanto la renovada Nissan Qashqai como el nuevo Nissan Leaf, estarán equipados con ProPilot, la tecnología de la marca que permite la conducción autónoma en un solo carril y en carretera.
Nissan lanzó en 2016 la miniván Serena en Japón, que es el primer modelo en integrar dicho sistema de conducción autónoma. En diciembre pasado esta tecnología se hizo acreedora al Premio a la Innovación del Vehículo del Año 2017.
Igualmente, la marca tiene planeado lanzar esta tecnología en los mercados de Estados Unidos y China. La conducción autónoma en carriles múltiples, cuya introducción está planeada para 2018, permitirá cambios automáticos de pista en carretera, mientras que para 2020 se planea el lanzamiento de la conducción autónoma en avenidas urbanas e intersecciones.
