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Santiago: Viernes 20 de junio del 2025 | Actualizado 16:27
Esta bestia fue construida exclusivamente para ser usada en pista. Cuenta con un monocasco central fabricado en carbono y titanio, y un motor V12 de seis litros de la división AMG de Mercedes-Benz que genera 750 hp y 710 Nm de torque. Este bloque va asociado a una transmisión secuencial Xtrac de seis marchas que traspasa la potencia al eje posterior. Gracias a un contenido peso de 1.070 kg (en seco), el Pagani Zonda R tiene una relación peso-potencia de 701 hp por tonelada, lo que le permite hacer el 0 a 100 km/h en sólo 2,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h.
La producción total de este modelo se limitó a 15 unidades, una de las cuales está en Chile.
Este elegante superdeportivo británico debutó oficialmente en abril de 2009 durante el Concorso d´Eleganza Ville d´Este en las orillas del Lago Como y tuvo una producción limitada –como lo anticipa su nombre- a apenas 77 unidades, una de las cuales circula por nuestras calles. Su motor V12 de 7.312 cc entrega 750 hp y 750 Nm de torque a las ruedas traseras a través de una transmisión secuencial robotizada de seis marchas. Con esta configuración, el One-77 realiza el 0 a 100 km/h en menos de 3,7 segundos y alcanza una velocidad punta de más de 354 km/h.
La guinda de la torta de la dinastía Ferrari. El LaFerrari tuvo una producción de sólo 499 unidades, las que se vendieron incluso antes de que ésta comenzase. En Chile existe una unidad de este cavallino rampante propulsado por un sistema híbrido compuesto por un motor V12 que entrega 789 hp y uno eléctrico que añade otros 161 caballos, para totalizar unos impresionantes 950 caballos de fuerza. El torque, en tanto, supera los 900 Nm, lo que le permite alcanzar los 100 km/h en menos de 3 segundos, los 200 km/h en menos de 7 segundos y una velocidad máxima que se empina por sobre los 350 km/h.
Con un motor V8 twin-turbo de 3,8 litros asociado a otro eléctrico, el McLaren P1 genera 903 caballos de fuerza, los mismos que le permiten hacer el 0 a 300 km/h en 16,5 segundos (5,5 segundos menos que el legendario McLaren F1) y alcanzar una velocidad tope de 350 km/h (limitada electrónicamente). Este purasangre británico también cuenta con sendos discos de freno de cerámica de 390 mm adelante y 380 mm atrás, los que le permiten detenerse desde los 100 km/h en apenas 30,2 metros. Su producción se limitó a sólo 375 unidades, dos de las cuales llegaron a Chile.
El último integrante de la Santísima Trinidad de los superdeportivos híbridos –junto al Ferrari LaFerrari y el McLaren P1- es el único que cuenta con tracción integral y la capacidad para desplazarse en modo únicamente eléctrico por 30 kilómetros. Su propulsión corre por cuenta de un motor V8 de 4,6 litros, que va asociado a dos eléctricos (uno en cada eje) para entregar una potencia total combinada de 887 hp y 1280 Nm de torque. La transmisión, en tanto, corre por cuenta de la eficiente caja de doble embrague PDK de siete marchas, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 2,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 345 km/h (145 km/h en modo eléctrico). De las 918 unidades que se fabricaron, dos llegaron a Chile, las que además cuentan con el paquete opcional Weissach Package, que reduce en 35 kg su peso.
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