SANTIAGO.- Recientemente, Lamborghini acaparó todas las miradas de la prensa con la presentación de su primer SUV: el esperado Urus. Una bestia equipada con un motor V8 biturbo de 4 litros y 650 caballos de fuerza.
Sin embargo, este no es el primer todoterreno de la marca originaria de Sant'Agata Bolognesse, ya que en 1986 lanzó al mercado el Lamborghini LM002, el que estaba equipado con el motor del legendario Countach. Un bloque V12 de 5,2 litros, que generaba 444 caballos de fuerza, suficientes para que pudiera alcanzar los 100 km/h en 8,5 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h.
Su transmisión, en tanto, era manual de cinco velocidades, mientras que sus dimensiones alcanzaban los 4.900 mm de largo, 2.000 mm de ancho y 1.850 mm de alto, mientras que su peso era de 2.700 kg.
Orígenes
Hacia finales de 1970, la compañía americana MIT le pidió a Lamborghini diseñar un vehículo todoterreno para uso militar, proyecto que falló, pero que fue retomado en 1981. Tras producir varios prototipos, la marca italiana presentó en 1986 el LM002, una versión civil que gracias a su potente motor y limitada producción (300 unidades) se convirtió en un verdadero ícono, siendo muy apreciado por los reyes, actores y pilotos. De hecho, la primera unidad fue a parar a las manos del Rey de Marruecos.
Este modelo contaba además con varias particularidades, como un lujoso interior forrado en cuero que contaba con elementos de madera, unos neumáticos Pirelli Scorpion desarrollados a la medida y un estanque de combustible capaz de almacenar 290 litros que, en parte, escondían su elevado consumo: 3,3 km/litro.
Pese a que el LM002 tuvo un corto ciclo de vida -su producción finalizó en 1992- este se convirtió en un clásico de culto, llegando incluso a participar en el antiguo Rally de los Faraones en 1987 y en el París-Dakar al año siguiente. Por lo mismo, hoy sus precios superan con facilidad los 100 mil dólares.
