Nissan fue una de las marcas que vivió una mala experiencia con uno de sus modelos. Se trata del “Moco”, un pequeño vehículo que tuvo poco éxito en el mercado japonés y que a Europa llegó como “Cube” pero con un diseño distinto. Otra de las características de este auto era que tenía una versión en verde, lo que juntaba perfectamente con el nombre.
El Mitsubishi Montero, que goza de gran popularidad en Chile, no siempre fue conocido así. El todoterreno fue bautizado con el nombre de “Pajero” en referencia a Leopardus pajeros, un felino sudamericano. Sin embargo en algunos países tuvo que llegar con otro nombre pues el término era considerado vulgar.
También estaba el Daewoo Espero, que tal como está escrito daba para chistes como "espero que no me deje botado" o "espero que no me lo roben", de modo que los encargados del marketing lo publicitaron repronunciado como "Éspero" y así se ahorraron las burlas que experimentaron con el Rezzo, que invitaba a la oración para que no se quedara en panne. Después lo cambiaron por Vivant.
La empresa de automóviles más grande de India, Tata, también tiene en su lista un vehículo con un nombre que llamó la atención pero no precisamente por su originalidad. “Zica” es un vehículo pensado para la ciudad con mucha tecnología para aportar a la seguridad de los ocupantes, como sensores, airbags, etc. Sin embargo su nombre se relaciona con el virus Zika que hace unos años se propagó por varios países de Sudamérica.
El Kia “Borrego” es un SUV de grandes dimensiones que en Chile se vende con el nombre de Mohave. Muchos hispanohablantes en Estados Unidos asocian el nombre a un animal, aunque eso no ha sido razón para cambiárselo.
Mazda “Laputa” es otro de los ejemplos de los nombres que pasaron a la historia pero no precisamente por los buenos comentarios que cosechó. El vehículo, que llegó a Estados Unidos y generó diversas reacciones entre los hispanohablantes, fue comercializado en el gigante norteamericano a principios de los 2000 y tuvo pocos años en el mercado.
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