SANTIAGO.- Mantener una posición ideal detrás del volante es uno de los requisitos básicos para una conducción segura, ya que permite tener el control del vehículo y evitar accidentes. Sin embargo, no todos los conductores tienen clara la forma correcta de sentarse o la ubicación de las manos a la hora de tomar el volante, de ahí la importancia de saber algunas recomendaciones.
En el caso del volante, los expertos aconsejan que la posición ideal de las manos es a las 9 y 3 en punto (asumiendo que este es un reloj), ya que de esta manera se tiene un mayor campo de maniobra.
“Con la posición 9-3 tienes perfecto control y los movimientos de viraje son muchísimos más eficientes y seguros”, destacó el gerente de Asuntos Públicos del Automóvil Club de Chile.
La recomendación de Escobar va en línea con lo que indica la Administración Nacional del Tráfico y Carreteras de Estados Unidos, organismo que asegura que esa posición además de permitir un mejor control, también evita lesiones cuando se activa el airbag en una colisión.
La “peor forma de conducir”
Sin embargo, Alberto Escobar también puso la voz de alerta sobre la forma errónea de tomar el volante y aseguró que “esta manera chilena de manejar con la mano izquierda cruzada es la peor forma de conducir”.
Con acciones como estas, indicó, “los conductores chilenos demuestran una vez más que ni siquiera se saben sentar en el vehículo. Con esa posición no puedes hacer maniobras complejas como zigzaguear y además al momento del estallido del airbag te puede hacer mucho daño”.
Otros consejos para sentarse correctamente
Junto con las recomendaciones para tomar el volante, Escobar también entregó otros consejos para tener una buena postura a la hora de conducir. En ese sentido explicó que “hay que estar bien sentado, con la espalda recta y el apoya cabeza tiene que estar sobresaliente de la cabeza unos centímetros más arriba. Hay gente que lo lleva a la altura de la nuca y eso está mal puesto”.
“En cuanto a las piernas, éstas deben estar en un ángulo que sea cómodo y que permita alcanzar los pedales”, agregó.
Además detalló que “la distancia entre en volante y el pecho debe ser del orden de 25 a 30 centímetros, que es una distancia de seguridad que permite desplegar el airbag sin mayores consecuencias para el conductor”.
