SANTIAGO.- Para poseer un vehículo de alta gama no solo hace falta el dinero necesario para comprarlo, sino que también los recursos para tenerlo en óptimas condiciones mecánicas considerando los elevados costos a los que pueden ascender las típicas mantenciones. El Bugatti Veyron es un claro ejemplo de esto ya que solo el cambio de aceite puede costar alrededor de 18 mil euros, más de 13 millones de pesos.
Sin embargo, realizar otros ajustes al superdeportivo también puede generar altos costos como reparar el tanque de combustible que puede llegar al exorbitante valor de 20 mil euros, más de 15 millones de pesos, según publica Jalopnik.
Lo que hay que aclarar, eso sí, es que este precio es solo por la pieza a reemplazar, es decir, no se considera la mano de obra lo que puede aumentar varios dólares más el presupuesto.
Otras piezas igual de caras
El mismo medio publicó valores de otras piezas del Veyron que son igual de costosas como el colector de admisión, el que se vende en tres partes las que alcanzan una suma de 4 mil dólares (mas de dos millones de pesos) cada una.
Los turbocompresores del potente vehículo también se suman a la lista con precios que superan los 6 mil dólares (más de cuatro millones de pesos). En total el Veyron tiene cuatro turbocompresores, por lo que el valor se eleva.
Así las cosas, si quieres comprar un potente Bugatti Veyron también tienes que tener en cuenta todos los gastos asociados de mantención que escapan por lejos a un vehículo de gama baja o media.
