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La desaparecida Fisker Automotive regresa bajo el nombre de Karma y con dos nuevos vehículos eléctricos

Karma Automotive, propiedad del grupo chino Wanxiang, anunció que en el corto plazo espera desarrollar una pick-up y un SUV impulsados con energías limpias.

29 de Enero de 2020 | 17:42 | Por Carlos Valdés
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Shutterstock
En 2013 cerró definitivamente sus puertas la empresa estadounidense Fisker Automotive, fabricante de automóviles que saltó a la fama en 2008 al presentar su primer y único modelo de producción llamado Fisker Karma, considerado como uno de los primeros modelos híbrido eléctricos enchufables del mundo. Ahora la empresa renace bajo el nombre de Karma Automotive y anuncia que trabaja en una camioneta 100% eléctrica que será presentada como un vehículo conceptual durante el presente año.

Así lo informó el sitio Bloomberg, el que incluso adelantó que esta pick-up cero emisiones saldría al mercado con un precio inicial no inferior a los 135 mil dólares, es decir alrededor de 107 millones de pesos chilenos.

En paralelo, indica la nota, Karma también desarrolla un vehículo eléctrico para el segmento de los SUV, el que también estará basado en una nueva plataforma de tracción total que se construirá en las antiguas instalaciones de la firma en el sur de California.

(Fisker Karma 2009 - Fisker Automotive)

Para que los vehículos sean un éxito, Karma Automotive no solo tendrá que demostrar el valor de sus nuevos proyectos, sino que su estructura se aleja de la fallida Fisker Automotive, que tras su cierre en 2013 fue adquirida por el Grupo Wanxiang de China.

Fue precisamente la administración del conglomerado asiático la que decidió renombrar la empresa como Karma y hacer lo propio con su único modelo de producción el deportivo híbrido al que rebautizó como Revero.

(Fisker Karma 2009)

Tanto la camioneta eléctrica como el SUV de Karma, aseguraron, están listos para ingresar a mercados cada vez más concurridos y competitivos.

Basta recordar que solo en los últimos 18 meses se han anunciado camionetas eléctricas de marcas tales como Ford, Rivian, GM y, por supuesto, Tesla.

En el segmento de los SUV el escenario parece aún peor con los anuncios de Jaguar, Audi, Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen, Tesla y muchas otras más pequeñas.

De hecho, tras el cierre de Fisker Automotive su cofundador, Henrik Fisker, creó en 2016 la empresa Fisker Inc. la que ya anunció que lanzará próximamente al mercado estadounidense su primer vehículo 100% eléctrico en el segmento de los SUV llamado Fisker Ocean.

Según dijeron durante la presentación, el vehículo ofrecerá una autonomía que va entre los 400 y 480 kilómetros, además de un techo de panel solar para ayudar con la recarga de la batería.

El futuro SUV de Fisker Inc. debería salir al mercado a un precio que partirá en los 37.500 dólares, unos 30 millones de pesos chilenos.
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