Finalmente la empresa británica Apex liberó imágenes del AP-0, un superdeportivo totalmente eléctrico del que solo se conocían detalles técnicos como su bajo peso y una cantidad razonable de caballos de potencia.
Y la verdad es que el coche se roba las miradas no solo por sus características técnicas, sino también por su futurista diseño inspirado, según sus creadores, en la Fórmula Uno y Le Mans.
De hecho, el Apex AP-0 no busca competir en potencia con otros hiperdeportivos como el Lotus Evija, sino que más bien a ofrecer un diseño y una filosofía inspirada en auto de competición y el placer de conducir.
Según informó la compañía, lo más llamativo del auto es la gran presencia de fibra de carbono, utilizada a nivel de chasis para mejorar su rigidez y un diseño que permite manipular el flujo de aire a su favor.
En cuanto a sus formas, destaca su retaguardia con una gran cruz de LEDs que actúan no solo a nivel de iluminación, sino como el propio logo de la marca.
A nivel de especificaciones encontramos un motor capaz de generar hasta 650 caballos, gracias a una batería de 90 kWh. De ahí que no busque competir, por ejemplo, con el Evija que ofrece 2.00 CV.
No obstante, su bajo peso de 1.200 kilos le permite aprovechar al máximo esos 650 caballos, por lo que ofrece una significativa relación peso-potencia que le permite ir de 0 a 100 km/h. en solo 2,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 305 kilómetros la hora, por lo que entra al club de los hiperdeportivos.
Respecto de su autonomía se indicó que en conducción tranquila puede alcanzar unos 500 kilómetros según el ciclo WLTP, pudiendo recargar hasta un 80% en 15 minutos con un cargador rápido.
Su interior está inspirado en los bólidos de la Fórmula Uno y prueba de ello es que al desplegar sus puertas alas de gaviota se observa una sola butaca. El panel de instrumentos tiene tres pantallas y, como curiosidad, el coche puede proyectar distintos circuitos en realidad aumentada, para "correr en ellos" con el coche detenido.
Del mismo modo, este Apex cuenta con conducción autónoma de nivel 3, sistema de frenado automático, asistencia de mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo, entre otros sistemas detalla el sitio xataka.com.
Su precio alcanza los 195.000 dólares para el mercado estadounidense, es decir unos 166 millones de pesos chilenos, y se espera que se ponga a la venta en la segunda mitad de 2022.
