Ineos Automotive presentó un nuevo todoterreno que busca llenar el espacio dejado por el popular Land Rover Defender con un modelo calificado como moderno, robusto y fiable.
El 4x4 fue llamado Ineos Grenadier y llama la atención por un diseño que inevitablemente recuerda al indestructible Defender.
Para desarrollar este modelo, Ineos Automotive atrajo a expertos profesionales de la industria automotriz a fin de dar forma a un verdadero todoterreno pero moderno y con los últimos estándares de seguridad y confort.
"Queríamos que fuera un 4x4 moderno, de altas capacidades y sobre todo muy funcional", dijo Toby Ecuyer, responsable de diseño del proyecto.
Respecto a su evidente parecido con el modelo de Land Rover, el ejecutivo explicó que querían "un diseño sencillo, nada superfluo, con el que hemos logrado conservar la esencia de los vehículos funcionales que resisten el paso del tiempo".
Al respecto, Jim Ratcliffe, presidente de Ineos, añadió que este proyecto se inició básicamente por el “vacío que observamos en el mercado" luego que los fabricantes automotrices dejaran de lado los todoterrenos puros capaces de enfrentar terrenos agrestes.
No obstante, sus creadores aseguran que el Ineos Grenadier es mucho más que un todoterreno tradicional, ya que incorporará en su interior los estándares modernos en lo referente a tecnología, comodidad y seguridad.
Ahora Ineos Automotive tiene la misión de desarrollar una plataforma desde cero y ponerla a prueba en todas las condiciones posibles. De hecho, la empresa indicó que para 2021 tiene previsto recorrer 1,8 millones de kilómetros en pruebas del todoterreno.
La compañía indicó además que al salir al mercado, este 4x4 ofrecerá un amplio catálogo para que sea personalizado por sus futuros dueños, tante en el interior como en el exterior del vehículo.
Ineos agregó que el Grenadier fue pensado para ser un gran aliado en el trabajo por lo que ofrece una amplia funcionalidad y gran espacio de carga.
En cuanto a sus prestaciones de carga la compañía reveló que el todoterreno tendrá una capacidad de una tonelada y una capacidad de remolque de 3,5 toneladas.
El sitio Motorpasion.com informó además que la empresa Magna Steyr se encargará de la fabricación y el diseño de las suspensiones, BMW pondrá los motores, Gestamp los chasis, Carraro fabricará las suspensiones y ZF las cajas de cambios automáticas de ocho relaciones.
Sobre lo que no hay absolutamente ningún detalle es sobre el tipo de motor que utilizarán. Posiblemente al haber recurrido a BMW se utilice un bloque de seis cilindros en línea, aunque aún están por confirmar todas las especificaciones.
Se indicó además que la producción de este modelo se iniciará a fines de 2021 en la factoría construido en la ciudad de Bridgend (Gales).
