Delage es una antigua compañía francesa, fundada en 1905, que se hizo conocida por construir automóviles de lujo y bellos deportivos hasta 1953 cuando cerró definitivamente sus puertas. Ahora, 67 años después, el icónico nombre amenaza con volver al mundo motor con un modelo de edición limitada que no sólo llama la atención por un impresionante diseño inspirado en la Fórmula Uno, sino también por sus pretensiones de convertirse en el auto híbrido de calle más rápido del planeta.
El vehículo se llama Delage D12 y según sus creadores su desarrollo ya entró en la fase final por lo que será llevado a la pista de Nürburgring donde quieren romper el récord de vuelta para vehículos de su tipo.
Es tanta la seguridad de sus creadores que la compañía no ha dudado en calificar su modelo como el “superdeportivo híbrido de calle más rápido del mundo”, aún cuando necesita probar en el llamado “infierno verde” sus cartas credenciales.
Se trata de un radical biplaza cuyos ocupantes van sentados en tándem en una cabina a la que se acceden a través de una cúpula que se levanta. En el interior destaca un volante con joysticks en los laterales y tres pantallas que ofrecen toda la información del coche.
Según indica el sitio Autobild.es, todo el diseño del hiperdeportivo tiene como objetivo conseguir la mejor aerodinámica posible, lo que da lugar a un frontal que alarga el carenado para acoger las ruedas delanteras, enormes entradas de aire, una altura muy baja. Además tiene una toma de aire en el techo, un prominente difusor y un alerón móvil desplegable.
Definitivamente su diseño no deja a nadie indiferente, pero su mecánica híbrida también se roba la atención de los más entendidos dada sus impresionantes prestaciones.
Según sus responsables, el hiperdeportivo será ofrecido en dos versiones. Ambas tendrán un motor de 7,6 litros V12 atmosférico de 1.004 CV, pero el ejemplar GT suma un motor eléctrico de 112 CV para conseguir un total de 1.112 de potencia.
En tanto, la versión Club tendrá un bloque eléctrico más reducido que sumará solo 20 CV de potencia para alcanzar un total de 1.024 CV, aún cuando será 89,8 kilos más liviano que la variante más poderosa.
Si bien no se conocieron detalles como su velocidad máxima o aceleración, se indicó que se tiene previsto que su producción se inicie en 2021 y que solo se construirán 30 ejemplares y que cada unidad tendrá un valor cercano a los 2,3 millones de dólares, es decir alrededor de 1.853 millones de pesos chilenos.
