El Grupo Rosenbauer es uno de los tres fabricantes más grandes del mundo de vehículos de bomberos y equipos de extinción de incendios, con sede en Leonding, Austria, y desde hace un tiempo busca innovar en el desarrollo de sus camiones de emergencia.
En ese sentido, la empresa cuenta con una colaboración con el gigante Volvo y hace unos meses presentó su modelo Rosenbauer RT, camión de bomberos eléctrico con 360 kW (490 CV) de potencia e impresionantes 50.000 Nm de par.
Pero lejos de conformarse con ese vehículo, ahora el fabricante volvió a sorprender al anunciar el que consideran el primer vehículo de extinción de incendios eléctrico fabricado sobre un chasis en serie.
El vehículo se basa sobre un Volvo FL Electric y, según informó la prensa internacional, cuenta con cuatro baterías a bordo y promete alrededor de 300 kilómetros de autonomía.
Por otro lado, cuenta con un motor eléctrico de 165 kW (potencia continua) y alcanza hasta 200 kW en su punto máximo. Pero como si fuera poco, también cuenta con un sistema de recuperador de energía que aporta a regenerar autonomía a través del frenado.
El vehículo, además, es considerado como “flexible” porque no solamente puede ser usado por los cuerpos de bomberos, sino que también puede convertirse en camión recolector de residuos completamente eléctrico.
Por ahora no se ha informado cuándo comenzarán las pruebas de este camión, pero promete revolucionar el segmento al estar construido sobre un chasis en serie.
