Los grandes fabricantes siguen dando muestras claras de que la electrificación es el camino de la industria automotriz de cara al futuro y Honda, marca japonesa, fue una de las últimas al sorprender luego que se conociera que
dejará de vender autos a gasolina puros y diésel en Europa desde el 2022.
Así lo confirmó el vicepresidente senior de la firma, Ian Howells, quien según declaraciones recogidas por el medio Autocar señaló que la estrategia de Honda “será una combinación de híbrido y totalmente eléctrico”.
“Obviamente, si la legislación comienza a moverse a medida que nos acercamos a 2035, o también se aleja del híbrido, entonces
cambiaremos nuestra tecnología lejos de eso”, añadió.
De esta manera Honda busca seguir el camino de otros fabricantes como General Motors que han anunciado una fuerte ofensiva en materia de electromovilidad con el objetivo de reducir las emisiones y, de paso, alinearse con los estrictos estándares europeos.
En ese sentido, Howells enfatizó que existe un enfoque múltiple dentro de la industria automotriz de cara a los próximos años. “Hay un papel que desempeñar para los combustibles electrónicos
, la biomasa, el hidrógeno, hasta cierto punto para los combustibles convencionales y también las baterías”, afirmó.
Pese a estas declaraciones, el ejecutivo de la marca japonesa también hizo énfasis en los costos que significan los coches eléctricos, de ahí que proyectó más viable un camino hacia la tecnología híbrida. “Son entre un tercio y un 50% más costosos que un vehículo convencional o híbrido”, expresó.
Así las cosas, los fabricantes siguen dando muestras que el camino de la industria automotriz apunta
hacia la electromovilidad y, a medida que pasan los años, los coches a combustión interna pierden cada vez más terreno.
