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CEO de Volkswagen cree que los vehículos autónomos serán una realidad entre 2025 y 2030

Herbert Diess dijo que la inteligencia artificial en los vehículos se desarrolla a pasos agigantados, por lo que no le resultaría extraño que los coches autónomos sean una realidad antes que finalice la década.

10 de Diciembre de 2020 | 10:25 | Por Carlos Valdés
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Shutterstock
El director ejecutivo de Volkswagen, Herbert Diess, no descartó que antes de 2030 se puedan ver los primeros ejemplares de vehículos totalmente autónomos circulando por las calles del mundo, dado las constantes mejoras en los chips de computadoras y los avances en inteligencia artificial.

En una entrevista al medio Wirtschaftswoche, reproducida por la agencia Reuters, el CEO del fabricante alemán planteó que estos factores han acelerado considerablemente el desarrollo de las tecnologías de conducción autónoma.


Añadió que debido a eso no es descabellado pensar que en un futuro cercano estos sistemas “sean capaces de dominar incluso las situaciones complejas de la conducción autónoma”.

En 2015 Diess asumió el control de Volkswagen para levantar a la empresa golpeada por el llamado “Dieselgate”y ahora ha anunciado una inversión de 87 mil millones de dólares para desarrollar nuevas tecnologías cero emisiones y vehículos más conectados.

Parte de estos recursos servirán para dar vida a la nueva organización Car.Software del grupo, cuyo objetivo es desarrollar las nuevas tecnologías de los futuros coches VW.

Según Diess, Volkswagen es actualmente un líder mundial en términos de sus plataformas eléctricas, las que le permiten ofrecer una amplia gama de ejemplares cero emisiones. Una segunda etapa de este plan, añadió, tendrá como objetivo avanzar en nuevas tecnologías para los vehículos.


Tenemos que alcanzar, dijo el CEO de VW, “una posición de liderazgo en software para automóviles con el fin de satisfacer las necesidades de las personas de forma individual, sostenible y movilidad totalmente conectada en el futuro. Con ese fin, hemos duplicado nuestro gasto en digitalización".

El ejecutivo del fabricante alemán añadió que en la próxima década la marca producirá unos 26 millones de vehículos totalmente eléctricos para Europa, China y Estados Unidos. De esos, al menos 19 millones se basarán en la arquitectura MEB y los otros 7 millones en la plataforma PPE de alto rendimiento.
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