El fabricante de vehículos Polaris reveló la primera imagen del nuevo Ranger EV 2022, un moderno UTV (Utility Task Vehicle) 100% eléctrico que debería ser presentado oficialmente a fines de este año.
El cuadriciclo side-by-side es el primer vehículo que nace de la sociedad anunciada el año pasado con la empresa Zero Motorcycles, firma responsable del motor que ahora ostenta el nuevo cero emisiones.
Si bien la empresa no quiso adelantar detalles sobre sus prestaciones se indicó que el Polaris Ranger EV 2022 será el primero en equipar un propulsor eléctrico de Zero, empresa que hasta ahora solo ha fabricado motocicletas eléctricas de altas prestaciones.
En la imagen revelada por la compañía se muestran solo algunos detalles del frontal del vehículo que recurrirá a modernos faros con tecnología LED con un diseño afilado y una pequeña calandra aparentemente retroiluminada.
Si bien Polaris no ofreció mayores antecedentes del nuevo desarrollo, sitios especializados indican que lo más probable es que el cuadriciclo no monte el motor más potente de la empresa aliada y que se puede observar en la motocicleta Zero SR/F, la que ostenta 112 CV. En esa línea, las apuestas apuntan al motor de 48 CV denominado ZF 75-5.
Respecto a su paquete de baterías, todo indica que por primera vez también recurrirá a celdas de poder de iones de litio, dejando atrás las de plomo-ácido.
Según indicaron medios especializados, Polaris presentará oficialmente el Ranger EV 2022 a finales de este año y se espera que su llegada a los principales mercados sea durante los primeros meses del próximo año.
(Actual Polaris Ranger EV)
El actual Polaris Ranger EV es 100% eléctrico pero utiliza tecnología atrasada para los nuevos estándares, ya que monta un motor eléctrico de inducción con 30 caballos de potencia, tiene tracción 4x4 modificable y batería de plomo-ácido.
Se trata de un UTV o “vehículo para tareas útiles” que está pensado para actividades tanto de ocio como profesionales. El modelo actual tiene una capacidad de carga de 453 kg (226 kg en la caja) y una capacidad de remolque de 680 kg, además de una distancia libre al suelo de 266 mm. De ahí que las proyecciones indican que el nuevo desarrollo debería superar con creces los actuales registros.
