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Toyota libera el primer teaser del SUV eléctrico desarrollado en sociedad con Subaru

El vehículo será presentado a fin de mes en el Salón del Automóvil de Shanghai. El SUV, que llega en forma de conceptual, se construyó sobre la nueva plataforma e-TNGA de Toyota.

12 de Abril de 2021 | 14:54 | Por Carlos Valdés
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Toyota
El Salón del Automóvil de Shanghai 2021, que abrirá sus puertas al público entre el 21 y 28 de abril próximo, fue el escenario escogido por Toyota para presentar oficialmente la versión conceptual del primer SUV 100% eléctrico de tamaño medio que trabaja en conjunto con Subaru como parte de un acuerdo de colaboración que se inició en 2005.

La alianza ha permitido concretar varios proyectos conjuntos y avanzar en una futura plataforma para la construcción de vehículos cero emisiones que ha sido denominada BEV (Battery Electric Vehicles) y que será destinada a la fabricación de turismos de tamaño medio y grande, así como el desarrollo combinado de un modelo de todocamino BEV del segmento C, una vez que esté terminada.


Mientras eso ocurre, ambas empresas han trabajado en el estudio de nuevos modelos cero emisiones, siguiendo las tendencias de la industria. De ahí nace este SUV eléctrico que será presentado en China y que ha sido denominado extraoficialmente como “Evoltis” por el lado de Subaru.

Pese al hermetismo de ambas compañías, se liberó un primer teaser que deja ver algunos rasgos de su frontal donde se aprecia una rejilla cerrada, un diseño de parachoques delantero simple con una amplia entrada de aire inferior y pliegues a cada lado, faros LED y una rejilla corporativa azul en el capó. Al iluminar más la imagen se pueden distinguir un par de espejos laterales regulares que parecen tener un aspecto negro.


Toyota adelantó la existencia de este modelo en un evento en Europa hace ya un tiempo, oportunidad donde se indicó que será construido sobre la nueva plataforma e-TNGA de la marca, la que ha sido calificada como muy versátil y fácilmente adaptable para una amplia variedad de productos.

Esta arquitectura es muy flexible, ya que puede acomodar tracción delantera, trasera y en las cuatro ruedas, así como diferentes motores eléctricos y paquetes de baterías.


Con toda probabilidad, los modelos menores se ofrecerán con un solo motor eléctrico, mientras que las especificaciones superiores deberían tener una configuración de motor dual.

Este SUV en particular, y su hermano Subaru que será presentado más adelante, no son los únicos vehículos que se basarán en el e-TNGA. De hecho, también se planea un crossover más pequeño, un high-rider más grande, un sedán e incluso un monovolumen, indica el sitio Carscoops.com.
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