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El nuevo Rimac Nevera humilla al Ferrari SF90 Stradale en el cuarto de milla

Según registros extraoficiales, el nuevo hiperauto 100% eléctrico del fabricante croata registró solo 8,62 segundos en cubrir el trazado.

02 de Junio de 2021 | 14:58 | Por Carlos Valdés

El fabricante croata Rimac Automobili sacudió esta semana el mundo de los hiperautos al presentar en sociedad el impresionante Nevera, un superdeportivo 100% eléctrico capaz de humillar en pista a cualquier ejemplar de marcas tales como Ferrari o Bugatti.

El vehículo, homologado para su uso en carretera, presume de cuatro poderosos motores eléctricos, uno en cada rueda, que generan una potencia combinada de 1.914 CV (1.408 kW) y un apabullante par motor de 2.914 Nm.


Con estas cifras, dijeron sus creadores, el Nevera puede ir de 0 a 100 km en menos de dos segundos, específicamente en 1,97 segundos registrados, y alcanzar una velocidad punta de 412 km/h.

Para validar sus afirmaciones, los responsables del desarrollo de este ejemplar, que nace del prototipo C_Two presentado hace ya tres años, invitaron a profesionales de la prensa especializada para participar de una prueba de velocidad en un aeródromo croata donde además llevaron el actual modelo tope de gama de Ferrari, el SF90 Stradale.


El Cavallino Rampante ostenta una potencia combinada de 1000 CV (735 kW / 1000 PS) gracias a un motor V8 biturbo de 4.0 litros y tres motores eléctricos que lo lanzan de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos para alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h.

Si bien Rimac no ha informado oficialmente los registros alcanzados en las pruebas, el canal de Youtube CarWow indicó que en su mejor presentación el Ferrari logró correr el cuarto de milla en solo 9,60 segundos, un registro impresionante si se considera que se acercó bastante a la marca alcanzada por el auto de producción más rápido en esa prueba, el Bugatti Chiron Sport, que aparentemente corrió el sprint en solo 9,4 segundos en 2018.


No obstante, el Nevera simplemente barrió con todo registro, ya que en su mejor presentación marcó solo 8,62 segundos, el más rápido que el equipo de Rimac haya visto nunca antes.

"Pensamos que lograríamos eso en una superficie preparada", dijo Mate Rimac a Matt Watson de CarWow. “Hemos logrado como 8,7 hasta ahora (...) Realmente has tenido el mejor momento hasta ahora", sentenció el responsable del hiperauto eléctrico.

La energía del Nevera, cuyo nombre nace de una poderosa tormenta mediterránea, proviene de un paquete de baterías de níquel-manganeso-litio refrigerado por líquido de 120 kWh y que fue desarrollada por Rimac. La pila, dijeron, ofrece una autonomía de 547 kilómetros con una sola carga en el ciclo WLTP.
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