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La startup alemana ACM presenta vehículo eléctrico de bajo costo y con baterías recambiables

Según indicó la compañía, el ACM City One tiene capacidad para cinco personas y fue pensado para el mercado de flotas.

27 de Agosto de 2021 | 17:33 | Por Carlos Valdés
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Adaptive City Mobility (ACM)
La startup alemana Adaptive City Mobility (ACM) presentó un interesante vehículo eléctrico de uso urbano que tiene capacidad para transportar a cinco personas y que destaca por tener un paquete de baterías intercambiable, sistema que busca dar solución a los largos periodos de recarga de los ejemplares cero emisiones.

Denominado como ACM City One, el vehículo es resultado de casi una década de desarrollo y según informó la compañía ya está en condiciones de iniciar su producción en línea.


Más allá de su llamativo diseño, lo que más ha llamado la atención de este ejemplar es la posibilidad de extraer cada una de las cuatro baterías que puede equipar para que estas sean recargada en cualquier toma de corriente, minimizando la ansiedad que genera el no poder encontrar un punto de repostaje público operativo.

Cada una de las cuatro baterías tiene una capacidad de 2,5 kWh y el proceso de recambio se realiza en apenas tres minutos.


Según indica un reporte del sitio Motor.es, este modelo sobresale además de otros ejemplares cero emisiones por su muy bajo costo, condición básica para transformarse en un vehículo de masas.

Gracias a un acuerdo con Magna International que permite reducir los valores de producción, este vehículo podría salir al mercado con un precio estimado entre los 10 mil y 15 mil euros dependiendo de la configuración solicitada.


Lejos de lo que se podía pensar, este ejemplar no fue pensado por ACM para uso particular, sino más bien para integrar flotas de vehículos para empresas de taxi y leasing. De hecho, tampoco tiene como principal objetivo el mercado europeo, sino que buscará instalarse en las plazas de Asia y África.

La versión destinada al transporte de pasajeros permitirá acomodar en su interior hasta cinco ocupantes. También habrá una variante comercial con solo dos plazas y una amplia zona de carga.
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