La venta de vehículos nuevos en la Unión Europea (UE) se derrumbó un 20,6% en abril respecto al mismo mes de 2021, una caída inédita exceptuando la de 2020 en plena pandemia de coronavirus, informó la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
En un mercado golpeado ahora por la falta de semiconductores, en los 27 países del bloque se vendieron en abril 684.000 coches nuevos, un mínimo absoluto (siempre con excepción de 2020) para ese mes desde el inicio de la serie estadística de la ACEA en 1990.
Entre los principales mercados, los mayores desplomes de ventas se registraron en Italia (-33%), Bélgica (-23,6%), Francia (-22,6%), Alemania (21,5%) y España (-12,1%). Fuera de la UE, el mercado británico sufrió una caída de 15,8%.
En el periodo enero-abril, las ventas en la UE totalizaron 2.9 millones de unidades, con una baja de 1,4% interanual, lo que representa el peor cuatrimestre del mercado automovilístico en el bloque.
La carencia de semiconductores, fabricados principalmente en Asia, golpea de lleno desde la pasada primavera boreal la fabricación de coches, teléfonos y ordenadores en Europa y Estados Unidos.
La ACEA preveía una estabilización del aprovisionamiento de semiconductores y un repunte de las ventas de autos en el segundo semestre de este año, pero la guerra en Ucrania enfrió el optimismo.
En el primer trimestre, los fabricantes habían registrado beneficios pese a la caída de las ventas, gracias al aumento de los precios de los vehículos. Pero en abril la facturación siguió cuesta abajo.
