El fabricante de autos de lujo alemán Porsche, filial del grupo Volkswagen, informó que alcanzó las 100.000 unidades producidas de su modelo eléctrico Taycan, cifra que se logró desde septiembre de 2019 cuando salió de la línea de producción de la planta de Zuffenhausen (Alemania) el primer ejemplar del cero emisiones.
En un comunicado, la marca informó que la unidad 100.000 corresponde a un Taycan Turbo S, de color azul Neptuno, que se destinará a un cliente en el Reino Unido.
"Estamos muy contentos de haber alcanzado tan rápidamente este hito en la historia de la producción, a pesar de los recientes desafíos planteados por la escasez de semiconductores y la volátil situación generada por el Covid-19", dijo el vicepresidente de la gama Taycan, Kevin Giek.
Actualmente, los tres principales mercados para este deportivo eléctrico son Estados Unidos, China y el mercado de Reino Unido e Irlanda.
En estas plazas, el Taycan se ofrece hasta en cinco opciones de propulsión, tracción trasera o total, así como tres variantes de carrocería (la berlina deportiva Taycan, el Taycan Cross Turismo y el Taycan Sport Turismo).
Por su parte, el Taycan 4S es la versión con mayor autonomía, de 513 kilómetros, mientras que el Taycan Turbo S tiene el récord del coche eléctrico de producción más rápido, con un tiempo de 7 minutos y 33 segundos en el circuito de Nürburgring Nordschleife.
En lo que se refiere a la distancia recorrida, el Taycan ha alcanzado también los 100.000 kilómetros, siendo una cifra superada ya por muchos clientes.
Al referirse a este modelo, Porsche dijo que sus métodos de producción vanguardistas han establecido un estándar en materia de sostenibilidad y digitalización.
En Stuttgart-Zuffenhausen se ha construido una avanzada planta de producción, con nuevas tecnologías y procesos, en la que se recurre a la inteligencia artificial (IA) para la producción de las cadenas cinemáticas eléctricas.
Esta herramienta, añade la empresa, reduce la carga de trabajo del personal de producción, ya que tiene que hacer menos comprobaciones de seguimiento.
"El Taycan es innovador y también lo es su producción", ha afirmado el miembro del Consejo de Dirección de Porsche y responsable de Producción y Logística, Albrecht Reimold.
"Desde el inicio de la producción en 2019, hemos estado fabricando el Taycan de forma completamente neutra en carbono. Esto se aplica ahora a la producción de todos los coches deportivos en nuestras plantas de Zuffenhausen y Leipzig. Nosotros entendemos que para tener una producción sostenible ha de ser inteligente, ecológica y eficiente", sentenció.
