El gigante surcoreano de la industria automotriz mundial Hyundai Motor Group dio a conocer las dos grandes áreas a las que destinará sus esfuerzos durante 2023 y anunció que estas serán la conducción autónoma y la electrificación de sus modelos.
El presidente del conglomerado, Euisun Chung, dijo durante un evento realizado en el centro del I+D situado en Namyang (Corea del Sur) que la empresa apostará fuerte para el desarrollo de ambas áreas.
En ese contexto, el máximo ejecutivo de la automotriz reconoció que la pandemia ha desatado una fuerte incertidumbre económica por "el aumento de los tipos de interés, la inflación y la fluctuación de los tipos de cambio", que ha impactado en la industria automotriz.
Pese a ello, dijo, se determinó hacer el esfuerzo de avanzar en la electrificación, el desarrollo de software de conducción autónoma y los nuevos negocios tecnológicos, áreas donde la empresa debe asumir retos para "establecer confianza".
Buenos resultados
El presidente de Hyundai festejó además que la electrificación de automóviles ya es una de las unidades de negocio más rentables para el grupo, pues sus vehículos eléctricos E-GMP, Ioniq 5 y EV6 fueron nombrados “vehículos del Año” en el mundo y en Europa, además de estar entre los cinco más vendidos a nivel global.
"En 2023, seguiremos desarrollando y ofreciendo vehículos innovadores para consolidar nuestra posición de liderazgo en el mercado", afirmó el directivo. Así, el grupo tiene previsto lanzar varios modelos eléctricos este año.
Hyundai Motor Group tiene entre sus objetivos principales la reducción de las emisiones de carbono y la creación de un parque automovilístico más sostenible. Es por ello que el grupo se ha comprometido a que su flota de vehículos en los principales mercados mundiales sea exclusivamente eléctrica para 2040.
El presidente del grupo automovilístico también ha anunciado que invertirán en nuevas áreas de negocio como la conducción autónoma, la movilidad del futuro, la robótica y la producción de energía con fuentes alternativas, reforzando su compromiso social y con la sostenibilidad.
Conducción autónoma
En materia de conducción autónoma, Hyundai tiene previsto lanzar este año vehículos capaces de conducir con una autonomía de nivel 3 en las autopistas de Corea del Sur, además de unos 'robotaxis' con conducción autónoma de nivel 4 que comenzarán a circular por Norteamérica en 2023.
Además, el presidente de la empresa ha anunciado que colaborará con Uber en Estados Unidos para comercializar el 'robotaxi' Ioniq 5.
El grupo automovilístico presentará también este año el modelo G90, de su marca de lujo Genesis, y el Kia EV9, ambos equipados con la función de conducción autónoma en autopistas y carreteras ('Highway Driving Pilot', HDP) en la que el conductor solo toma el control del automóvil en situaciones de emergencia.
Tecnología avanzada
Hyundai invertirá también este 2023 en innovaciones en materia de robótica, reforzando la cooperación entre el Robotics Lab, Boston Dynamics y el BD-AI Institute "para completar la cadena de valor". El Boston Dynamics AI Institute fue creado el año pasado por Hyundai Motor Group con el fin de introducir la inteligencia artificial de alto nivel en la tecnología automovilística.
Aun así, el máximo responsable de la empresa asiática ha asegurado que estos retos se asumirán sin poner en riesgo la calidad y seguridad de sus productos, pues solo así mantendrán "la credibilidad de los clientes" y su apoyo "en este camino de cambio y crecimiento".
El presidente de Hyundai Motor Group se ha referido también a la importancia de favorecer un buen ambiente de trabajo en la compañía, garantizando que los empleados puedan "trabajar libremente y ser respetados y reconocidos". Además, ha hecho hincapié en el papel de los empleados más jóvenes, pues considera que estos deben ser incluidos en el proceso de toma de decisiones para aprovechar su capacidad innovadora.
