Se trata de un futurista sedán de tamaño medio que apuesta por profundizar y “mejorar la experiencia digital del conductor”. El BMW i Vision Dee es el último prototipo de la marca bávara y no es extraño que se revelara en popular salón de tecnología, algo que le sobra para ofrecer una “Experiencia emocional digital” (digital emotional experience, Dee).
Una de las innovaciones del BMW i Vision Dee es que el 'Head-Up Display' se extiende por todo el parabrisas, algo que a partir de 2025 estará disponible en los modelos de la 'Neue Klasse' de la marca germana. Además, lo más llamativo, es que su pintura electrónica a todo color que utiliza en la carrocería, lo cual permite al usuario modificar el color del vehículo a su antojo con más de 32 opciones.
Las empresas japonesas unieron fuerzas para crear la marca Afeela, joint venture que producirá avanzados vehículos eléctricos que combinarán la experiencia de la automotriz y toda la tecnología de Sony, incluído su catálogo de entretenimiento.
El prototipo del Afeela fue revelado en el CES y si bien no se entregaron mayores detalles de sus prestaciones, indicaron que superará los 500 CV de potencia. Se conoció además que uno de sus puntos fuertes serán los sistemas de conducción semiautónoma respaldados por 45 sensores.
Otro de los grandes fabricantes que se hizo presente en el CES de Las Vegas fue la francesa Peugeot, marca que llevó el “Inception Concept”, un prototipo con el que la firma anticipa cómo serán sus futuros modelos eléctricos y que, según la compañía, "encarna el cambio más importante de la marca" en su historia..
El prototipo ofrece una autonomía de 800 kilómetros y monta dos motores eléctricos compactos en cada uno de sus ejes. La potencia combinada es de 500 kilovatios (680 caballos), con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos. El “Inception Concept” se construyó sobre una de las cuatro futuras plataformas para vehículos eléctricos de batería del grupo Stellantis.
Si bien es un prototipo ya conocido, este ejercicio conceptual de DeLorean - llamado Omega Concept 2040- sigue llamando la atención por sus hermosas líneas y diseño. Se trata del DeLorean Omega 2040, un vehículo futurista que parece sacado de una película de ciencia ficción.
Destaca por no tener ventanillas y su llamativa altura, tendencia contraria a la actual en la que se busca pegar más los autos al suelo.
Si bien fue presentado por primera vez en 2017 el Faraday Future FF91 no deja de llamar la atención por su gran tamaño que alcanza los 5,2 metros. Por su tamaño y su configuración de la carrocería este vehículo 100% eléctrico podría ser un rival del Tesla Model X.
Este llamativo ejemplar, presenta un sistema de propulsión que supera los 1.000 CV de potencia, además de una batería de 130 kWh de capacidad.
Este ejemplar también fue conocido tiempos atrás y a la fecha es uno de los vehículos conceptuales que más destacan cuando se habla de autonomía, ya que permite alcanzar llamativas distancias según sus creadores.
Esta eficiencia se traduce en 8,3 kWh de consumo por cada 100 kilómetros recorridos, lo que le permite alcanzar 1.200 kilómetros de autonomía.
Volkswagen fue nuevamente protagonista en el CES de Las Vegas con un adelanto de lo que será su futuro modelo eléctrico ID.7, vehículo que llegará con una autonomía de hasta 700 kilómetros y cuya versión de serie se presentará en el segundo trimestre de este año. Este ejemplar se convierte en el segundo modelo eléctrico global de Volkswagen, después del ID.4 y se comercializará en tres continentes diferentes
Con el ID.7 la empresa completa la gama alta de su oferta de modelos eléctricos y recordó que es uno de los diez vehículos eléctricos que la firma introducirá en el mercado hasta 2026. Incorpora diferentes innovaciones tecnológicas como un nuevo concepto de pantalla, un Head-Up Display con realidad aumentada, una pantalla de 15 pulgadas o un sistema de climatización integrado en el de infoentretenimiento.
El Volvo EX90 es uno de los ejemplares que debutará en 2023 y en el CES de Las Vegas anunció que estrenará los nuevos mapas HD de Google, diseñados específicamente para los fabricantes de automóviles y que proporciona "información detallada y actualizada sobre las carreteras".
Con la integración de estos mapas, Volvo ha asegurado que podrá combinar los datos del conjunto de sensores del Volvo EX90 con la información de localización de Google para facilitar funciones de conducción asistida como la de cambio de carril o la tecnología 'Pilot Assist' de Volvo Cars, "así como futuras funciones de conducción autónoma".
A diferencia de otros fabricantes, la marca estadounidense Chrysler no presentó el prototipo de un vehículo propiamente tal, sino que solo se limitó a resaltar los nuevos conceptos que incluirá en sus habitáculos.
Denominado como Concept Synthesis, el fabricante de vehículos de lujo desarrolló un futurista interior usando materiales sostenibles y avanzada tecnología para ofrecer una mejor experiencia al cliente, ayudando a disminuir el estrés de la conducción.
Este prototipo anticipa cómo serán los pick-up 100% eléctricos del grupo Stellantis, consorcio al que pertenece la marca estadounidense RAM.
El Ram 1500 Revolution es el prototipo de lo que será la primera camioneta cero emisiones de la marca, ejemplar que llegará a los mercados en 2024 para competir con otros grandes estadounidenses como Ford y General Motors que estrenarán meses antes sus ejemplares.
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