El fabricante de vehículos Morris Garage (MG), hoy propiedad de la estatal china SAIC Motor, lleva adelante una agresiva campaña para posicionar su nombre en el mercado de los autos eléctricos con propuestas que destacan por su bajo costo, algo aún imposible de igualar por parte de los grandes conglomerados de la industria.
A fin de aprovechar esta ventaja, la icónica marca británica, hoy de capitales chinos, estrenó el MG Comet EV, un pequeño vehículo urbano 100% eléctrico que no solo destaca por ofrecer una autonomía que ronda los 230 km por carga, sino también por ser uno de los cero emisiones más económicos del mercado, ya que su valor rondará los 9.000 euros.
El ejemplar fue revelado en la India, país donde será inicialmente comercializado para luego llevarlo a otras plazas.
La idea es que este pequeño cero emisiones sea la puerta de acceso a la gama eléctrica de la marca, dijeron desde la empresa.
En cuanto a su diseño, el auto presenta formas cuadradas con una franja de luz que recorre todo el ancho del frontal del vehículo, donde además destacan los faros ubicados un poco más abajo de la línea y un parachoques delantero con una sola entrada de aire. El puerto de carga de la batería está además debajo del logotipo de MG.
El MG Comet EV es un poco más grande que el Citroën AMI, ya que mide 2,97 metros de largo, 1,50 metros de ancho y 1,64 metros de alto. Además ofrece una distancia entre ejes de 2,01 metros.
Pero no solo eso, ya que a diferencia del ejemplar galo, está mejor equipado con un interior de cuatro plazas, un cuadro de instrumentos digital y una pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento, ambos de 10,25 pulgadas. El sistema además es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Pero eso no es todo ya que también tiene cámara de visión trasera con sensores de aparcamiento, conexiones USB y ABS.
En lo que respecta al apartado mecánico, el MG Comet EV es un vehículo eléctrico que equipa un motor trasero de 31 kW (42 CV) de potencia con 110 Nm de par. Está alimentado por una batería de iones de litio de 17,3 kWh con la que homologa hasta 230 kilómetros de autonomía, según el ciclo de homologación de India.
