El fabricante alemán de autos de alta gama Mercedes-Benz avanza en la conducción semiautónoma con la innovadora función Cambio Automático de Carril (ALC por sus siglas en inglés), el que permite adelantar y cambiar de pista automáticamente sin intervención del conductor.
Esta nueva característica, dijo el fabricante, se encuentra disponible en los modelos Clase C, Clase E y Clase S, así como en todos los modelos EQ comercializados en Estados Unidos y Canadá.
La función ALC forma parte del paquete Distronic con asistencia activa a la dirección y opera cuando el vehículo se acerca a otro móvil que circula a una velocidad inferior, pudiendo realizar un cambio de carril a velocidades entre 80 y 140 km/h para adelantar, de manera automática, siempre que detecte las marcas viales de los carriles.
Para hacer uso de esta función, explica AutoBild.es, es necesario circular en carreteras con límite de velocidad y contar con el sistema de navegación MBUX.
Lo destacable es que el ALC no exige ninguna acción adicional por parte del conductor para ejecutar los cambios de carril de manera automática, dijeron desde Mercedes.
Si el sistema de guía de ruta activo está en funcionamiento, Mercedes también brinda asistencia en la navegación para salidas y cambios en las vías.
Sin embargo, es fundamental recordar que el sistema de conducción autónoma de Mercedes se clasifica hasta ahora sólo como nivel 2, lo que significa que la responsabilidad durante los cambios de carril sigue recayendo en el conductor, quien debe mantener las manos en el volante.
"Mercedes-Benz ha sido un referente en la conducción automatizada y en los programas de asistencia al conductor durante años. Ahora, con Drive Pilot, estamos orgullosos de presentar los primeros vehículos con conducción altamente automatizada de nivel 3 SAE con certificación internacional", señaló al respecto Markus Schäfer, miembro del consejo delegado de Mercedes-Benz.
