Un estudio de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E), reveló que Tesla aún lidera la competencia por el suministro de baterías a nivel global y que el gigante alemán Volkswagen ya se ubica en la segunda posición, superando a la china BYD que ocupa el tercer puesto.
El estudio, dijeron sus autores, evalúa la estrategia, el suministro y las prácticas responsables de los fabricantes en la cadena de suministro de baterías.
El informe destaca que los fabricantes de automóviles han asegurado sólo el 16% de los metales clave necesarios para la producción de baterías estimadas hasta 2030. En ese contexto, Tesla y BYD son elogiados por "hacer lo suficiente" para garantizar el suministro de cobalto, litio y níquel, mientras que los fabricantes europeos (excepto Volkswagen y Stellantis) están rezagados.
T&E dice al respecto que la investigación pone en evidencia una "clara desconexión" entre los objetivos de los fabricantes de vehículos eléctricos y sus estrategias sobre minerales críticos. Solo seis empresas, incluyendo Tesla, BYD, Volkswagen, Ford, Renault y Stellantis, tienen contratos a largo plazo para los tres metales clave o planean cambiar la química de las baterías para reducir la dependencia de estos metales.
BYD lidera la estrategia de baterías y materias primas, pero no obtiene puntos en prácticas responsables debido a la falta de información sobre abastecimiento sostenible. Por su parte, Tesla lidera la clasificación general, destacando en estrategias de materias primas y producción de células, aunque queda detrás de los fabricantes europeos en prácticas responsables.
Volkswagen se ubica en segundo lugar debido a sus buenas puntuaciones en todas las categorías. En prácticas responsables, los fabricantes alemanes lideran la clasificación, destacando la trazabilidad de materias primas, procesos con bajas emisiones de carbono y protección de derechos humanos e indígenas.
En una clasificación sobre la resistencia a perturbaciones en la cadena de suministro, Volkswagen, Stellantis y Mercedes-Benz obtienen la mejor puntuación. Estas empresas, junto con Renault, respaldan a nuevas empresas de la UE en componentes de baterías y procesamiento de minerales, contribuyendo a la expansión de la tecnología verde en Europa y mejorando la seguridad del suministro, según T&E.
