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Hyundai lanza el IONIQ 9, su primer SUV eléctrico de tres filas

Hyundai busca posicionarse en el creciente segmento de los SUV de tamaño grande, los que están reemplazando a las tradicionales minivans y camionetas familiares.

21 de Noviembre de 2024 | 15:36 | Agencias / Carlos Valdés
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Hyundai
El fabricante de vehículos surcoreano Hyundai Motor reveló el IONIQ 9, su primer SUV eléctrico de tres filas, con el que busca posicionarse en el creciente mercado de vehículos familiares grandes a batería.

Según se indicó, este modelo -con 480 kilómetros de autonomía por carga- estará disponible en un primer momento sólo en los mercados de Estados Unidos y Corea, algo que ocurrirá a inicios de 2025, para luego extenderse a Europa y otras plazas.


El segmento de los SUV de tres filas ha ganado popularidad al reemplazar a las minivans y camionetas familiares, convirtiéndose en la opción favorita de muchas familias. La transición al formato eléctrico supone un reto técnico, pero también una oportunidad estratégica para los fabricantes, quienes buscan captar a los clientes leales de este tipo de vehículos.

Aunque los modelos eléctricos suelen ser menos rentables inicialmente que sus versiones a gasolina, se espera que los avances tecnológicos y la disminución en los costos de las baterías, signifiquen una mejora en las ganancias futuras.


En este contexto, marcas como Lucid, Cadillac, Volvo y VinFast también han lanzado o anunciado modelos eléctricos de tres filas, mientras que Kia, socio corporativo de Hyundai, ya comercializa el EV9.

El IONIQ 9, dijo el fabricante, destaca por su capacidad de carga rápida, pasando del 10% al 80% en solo 24 minutos en estaciones de alta capacidad. Además, será compatible con la red de supercargadores de Tesla, una ventaja importante para los consumidores.


Si bien Hyundai aún no revela el precio de este modelo, se espera que ande cerca de su hermano, el Kia EV9, cuyo costo inicial es de 55.000 dólares.

El IONIQ 9 forma parte de la estrategia de Hyundai para tener una línea completa de 23 modelos eléctricos para 2030, consolidando su compromiso con la transición hacia la movilidad eléctrica a pesar de los desafíos del mercado.
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