El consorcio austríaco KTM AG, el mayor fabricante europeo de motocicletas, se declaró en quiebra este viernes, con una deuda total que asciende a casi 3.000 millones de euros, y pidió un procedimiento judicial de reestructuración, informó la televisión pública de ese país ORF.
La insolvencia presentada ante el Tribunal regional de Ried im Innkreis, en el Estado federado de Alta Austria, abarca también a las filiales KTM Components GmbH y KTM F&E GmbH.
Con sede en la localidad Mattighofen (norte del país), KTM AG, perteneciente a Pierer Mobility AG, había advertido recientemente de que no había podido reunir los fondos necesarios para saldar sus deudas, que ascienden a 1.800 millones de euros, con unos 2.500 acreedores.
Según se desprende de la solicitud de reestructuración en autogestión, junto a los pasivos de sus dos filiales, se estima que el total de las necesidades de financiación no cubiertas ronda los 2.900 millones de euros, explicó la Asociación de Acreedores Alpinos (AKV).
Las tres quiebras, que afectan a 3.623 empleados, es atribuida a una caída de la demanda, que entre otras consecuencias ha llevado a un excedente de 130.000 unidades en el inventario de motocicletas de la empresa, junto al aumento de los costes de producción.
Conocida mundialmente por sus motos de alto rendimiento y por su escudería de motociclismo, KTM ya ha comenzado a reducir la plantilla y la producción. Ésta última será suspendida por dos meses en enero y febrero, mientras se esperan despidos.
En Chile
En Chile, KTM es representado por el Grupo RS Shop, quienes mediante un comunicado abordaron la complicada situación financiera que enfrenta la empresa austriaca de motocicletas.
En el documento, explican que la decisión adoptada por la compañía busca ser una “solución que le permita cumplir con sus obligaciones comerciales”, además de resguardar la cadena de producción en la fábrica de Austria y “mantener el alto estándar de calidad de las motocicletas de sus marcas KTM, Husqvarna, GasGas y MV Agusta”.
En palabras de Stefan Pierer, CEO de KTM AG, añade el texto, “el difícil momento surge luego de los máximos históricos de ventas durante la pandemia, a partir de lo cual la demanda global disminuyó más de lo anticipado y de manera abrupta”.
Tras indicar que esta situación refleja un estado general de la industria del motor, señalaron que la fábrica va a priorizar la inversión en tecnología y la disponibilidad de piezas y repuestos para los clientes, además de asegurar la continuidad de los equipos oficiales de competición.
“En estos tiempos difíciles para la industria y para KTM AG en lo particular, el compromiso de RS Shop con ustedes se mantiene firme: atender con el mayor profesionalismo, disponer de motos y repuestos de la mejor calidad y seguir fortaleciendo nuestra pasión por el motociclismo”, sentencia la declaración pública.
