Las firmas automovilísticas japonesas Nissan Motor y Honda Motor salieron al paso de versiones de prensa que dan cuenta de una eventual fusión de ambas compañías, para hacer frente a las nuevas exigencias de la industria, y reconocieron que se encuentran "explorando varias posibilidades” para una futura colaboración.
Según informaron medios japoneses, las empresas estarían preparando el inicio de una ronda de negociaciones dirigidas a la creación de una empresa conjunta que supondría el tercer mayor fabricante mundial de vehículos por volumen de ventas, por detrás de Toyota Motor y Volkswagen AG.
"El contenido del informe (sobre la fusión) no es algo que haya sido anunciado por ninguna de las compañías. Como se anunció en marzo de este año, Honda y Nissan están explorando varias posibilidades de colaboración futura, aprovechando las fortalezas de cada una. Si hay alguna actualización, informaremos a nuestras partes interesadas en el momento oportuno", dijeron en un comunicado las firmas implicadas.
En ese contexto, el diario económico Nikkei publicó que Honda y Nissan se preparan para entablar negociaciones en torno a una posible fusión para hacer frente a la competencia de fabricantes de vehículos eléctricos chinos y estadounidenses, como Tesla.
A la fecha dos de los mayores fabricantes de automóviles de Japón enfrentan una caída en sus ventas en China, donde las marcas locales, con vehículos eléctricos más asequibles, están arrebatando participación de mercado a las firmas niponas y occidentales.
De acuerdo con Nikkei, Honda tiene previsto firmar próximamente un memorando de entendimiento con Nissan con los detalles de la operación, que podría incluir también a Mitsubishi Motor, cuyo principal accionista es Nissan.
Las dos corporaciones, agrega el artículo, sondean la opción de unir sus activos en un “holding” y dejar para más adelante la definición final sobre la participación de cada una en la sociedad.
De consumarse, la operación dejaría el mercado automotor japonés dividido en dos grandes bloques, el configurado por Toyota y el conglomerado de Nissan y Honda.
En marzo pasado, ambas firmas ya anunciaron que estaban explorando establecer una alianza en materia de producción de componentes y software para vehículos eléctricos, con vistas a reducir costos y potenciar su competitividad en plena expansión de ese mercado.
En agosto, Mitsubishi Motors, de la que Nissan posee el 34%, se unió a las negociaciones para formar parte de la mencionada alianza.
El mismo mes, el presidente de Honda, Toshihiro Mibe, dijo que las conversaciones no implican una fusión de capital, aunque no negó tal posibilidad en el futuro, durante una rueda de prensa.
En ese momento, los expertos señalaron que una unión entre Nissan, Honda y Mitsubishi crearía una coalición de ventas de más de 8 millones de vehículos.
