Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos e híbridos enchufables (PHEV) son líderes mundiales en este segmento, controlando a la fecha el 76% del mercado global.
Así se desprende de un estudio realizado por la consultora internacional Rho Motion, donde se destacan estas cifras considerando que las marcas del gigante asiático aún no pueden entrar al competitivo mercado estadounidense, calificado como el segundo más grande.
El éxito de las automotrices chinas, añade el reporte, se debe a una agresiva expansión en regiones clave de Europa, América Latina y Asia, donde su presencia se ha consolidado notablemente.
En el Viejo Continente, por ejemplo, los fabricantes chinos ya tienen una importante presencia en países como España y Austria, donde ya dominan el 10% y el 11% de esos mercados, respectivamente, superando su participación en países de mayor volumen automotriz como Alemania (4%), Reino Unido (7%) y Francia (5%).
En mercados emergentes, el dominio de los fabricantes chinos es aún más marcado. En Brasil, un notable 82% de los vehículos eléctricos vendidos en 2024 fueron chinos. En Tailandia y México, la participación fue del 77% y 70%, respectivamente. Otras regiones donde destacan incluyen Indonesia (75%), Nepal (74%) e Israel (64%).
Factores del éxito chino
El estudio destaca que muchos de estos países carecen de una industria automovilística local fuerte, lo que facilita el avance de las marcas chinas.
Además, precisa que la industria de vehículos eléctricos del gigante asiático ha recibido más de 231.000 millones de dólares en subsidios y apoyos gubernamentales desde 2009 hasta 2023.
Este respaldo del gobierno chino, agrega el estudio, ha permitido que desarrollen agresivos desembarcos en mercados de importancia con modernos vehículos electrificados (híbridos y 100% eléctricos) a precios mucho más bajos que el de los fabricantes tradicionales, potenciando su competitividad en mercados internacionales.
