Los scooters eléctricos se han convertido en una buena opción para desplazarse en las grandes urbes y si bien han cambiado la forma en que millones de personas se mueven dentro de sus ciudades, también han sido objeto de críticas por culpa de usuarios que han convertido las veredas en pistas de obstáculos protagonizando, incluso, graves accidentes.
Este problema es transversal y afecta a no pocas metrópolis en el mundo. Es el caso de París, Francia, donde se votó simplemente por eliminar los servicios de monopatines eléctricos compartidos. Ahora se conoció que la ciudad estadounidense de Denver, Colorado, decidió implementar estrictas normas para controlar el uso de estos vehículos de última milla y evitar que estos se desplacen por las aceras.
La nueva legislación, aprobada por unanimidad, exige que todos los scooter eléctricos de uso compartido cuenten con tecnología que identifique las vías autorizadas para su circulación y corte la energía de este cuando se salgan del carril de bicicleta o de las zonas autorizadas.
El Departamento de Transporte e Infraestructura de Denver afirma que ya ha comenzado a probar la tecnología de detección de aceras, según informa FOX31 Denver, pero no ha revelado exactamente cómo funcionan los sistemas ni su eficacia.
"Esta legislación va más allá de los scooters y las bicicletas; se trata de salvar vidas, garantizar la dignidad de todos los peatones y establecer estándares nacionales para una micromovilidad responsable", afirmó el concejal del Distrito 10, Chris Hinds, a Fox31.
La nueva normativa, agrega un reporte de Carscoops.com, se aprobó luego que en 2024 el departamento de emergencias de la ciudad y los centros de atención de urgencia atendieran alrededor de 2.000 lesiones relacionadas con estos vehículos, muchas de ellas relacionadas con huesos rotos, cortes y conmociones cerebrales resultantes de choques de scooters con peatones.
La normativa deberá entrar en vigor el próximo año y exigirá además que quienes usen estos vehículos tengan que aprobar además un breve examen de competencia antes de circular en ellos.
En 2027, Denver promulgará más legislación, esta vez dirigida a evitar que se abandonen patinetes en lugares aleatorios de la ciudad. Los conductores deberán además estacionarlos en zonas designadas, como las que, según se informa, el DOTI ha estado probando cerca de la Union Station de Denver.
La legalidad de los patinetes eléctricos varía en todo Estados Unidos, y aunque Pensilvania y Delaware son los únicos estados que prohíben su uso, muchas ciudades de otros estados también tienen sus propias normas que regulan la edad mínima para conducir, si es obligatorio el uso de casco y dónde se pueden usar. Rhode Island, Texas, Utah, Washington y, hasta 2026, Colorado, son los únicos estados que permiten el uso de patinetes en las aceras.
