Trivia: nombres de autos que fueron una mala elección de marketing

• 1. En gran parte del mundo este SUV se conoce como Mitsubishi Pajero, pero en los países de habla hispana recibe otro nombre ¿Sabes cuál es?

  1. Mitsubishi Montero
  2. Mitsubishi Xpander
  3. Mitsubishi ASX
  El Montero y el Pajero son el mismo vehículo, aunque con nombres diferentes según el mercado. "Pajero" fue su denominación original, pero en regiones como Estados Unidos, España y gran parte de Latinoamérica (excepto Brasil y Jamaica) se adoptó el nombre "Montero", ya que el término "pajero" puede resultar ofensivo en español.
  
  

• 2. ¿Qué marca bautizó uno de sus prototipos como Marica?

  1. Kia
  2. Citroën
  3. Lancia
  A finales de la década del 60 el fabricante italiano Lancia presentó un prototipo llamado "Marica", el que nunca llegó a producirse. El auto fue diseñado por Tom Tjaarda en 1969 y era un deportivo con un motor V6 de 2,7 litros. Su nombre "Marica" era en honor a una ninfa de la mitología romana.
  
  

• 3. Nissan tuvo la mala idea de ponerle este nombre a un microauto que lanzó en Japón ¿Sabes cuáles?

  1. Nissan Baba
  2. Nissan Berruga
  3. Nissan Moco
  Aunque no lo crea en su campaña de lanzamiento en Japón la publicidad decía: "El Moco lo puedes guardar en cualquier sitio". Se trataba de un microauto que sólo se comercializó en ese mercado con ese nombre. A otros países llegó como Cube y se fabricó hasta 2016.
  
  

• 4. Daewoo también lanzó un sedán con un nombre poco afortunado ¿Cuál es?

  1. Daewoo Tristón
  2. Daewoo Espero
  3. Daewoo Fome
  El Daewoo Espero fue un sedán de tamaño mediano que la marca surcoreana Daewoo Motors produjo entre 1990 y 1997, aunque su fabricación se extendió hasta 1999 en algunos países de Europa del Este. Su diseño exterior fue obra del estudio italiano Bertone, lo que le dio una línea distintiva y aerodinámica.
  
  

• 5. Una conocida marca consideró una buena idea bautizar como Laputa uno de sus modelos ¿Sabes quién fue?

  1. Abarth
  2. Mazda
  3. Alfa Romeo
  Aunque no lo crea Mazda comercializó un modelo con nombre Laputa en Estados Unidos y Japón desde 1999 hasta 2006. El singular modelo fue definido como una mezcla entre una minivan,un SUV y un kei car asiático. Su nombre está inspirado en una isla imaginaria del libro Los viajes de Gulliver, de Jonathan Swift.
  
  

• 6. ¿Qué fabricante estadounidense consideró buena idea bautizar uno de sus autos como Corrida?

  1. Ford
  2. Chevrolet
  3. Buick
  La historia del Ford Corrida se remonta al Salón del Automóvil de Turín de 1976, donde fue presentado como un prototipo por la marca del óvalo. Se trata de un deportivo de corte coupé, con un diseño futurista para la época y dimensiones más bien compactas. Este prototipo, que es recordado más por su nombre (con connotaciones sexuales en algunos países de habla hispana) que por su diseño, compartió escenario con el conocido Ford Fiesta.
  
  

• 7. ¿Qué marca asiática creyó que era buena idea ponerle Borrego a uno de sus modelos?

  1. Mitsubishi
  2. Kia
  3. JAC
  En algunos países ser llamado borrego no es agradable, ya que se asocia a insultos como burro, estúpido o inútil. No obstante, Kia decidió llamar de eso farma a un SUV de tamaño medio que se comercializó en Estados Unidos y que también se llamó Mohave en otros mercados. El nombre "Borrego" se escogió en referencia a las ovejas que se hallan en el Parque Estatal del Desierto de Anza-Borrego en California.
  
  

• 8. ¿Qué marca decidió nombrar “C-MAX Turbo” a la versión deportiva de ese modelo?

  1. Peugueot
  2. Porsche
  3. Ford
  La rápida y repetida lectura del nombre C-MAX Turbo generó más de una broma en países de habla hispana. Pero eso no impidió a Ford producir este monovolumen compacto entre 2003 y 2019. Ford produjo este modelo principalmente para el mercado europeo, aunque también tuvo presencia en Estados Unidos con algunas versiones, incluida la Turbo.
  
  

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