La colección privada más impresionante de deportivos McLaren jamás reunida sale a la venta y no es otra que el exclusivo garaje que perteneció a Mansour Ojjeh, empresario saudí y una de las figuras clave en la historia moderna de McLaren.
Su legado automovilístico está compuesto por 19 superdeportivos únicos, ya que todos son la última unidad fabricada de cada modelo y casi todos están pintados en un color creado especialmente para él, conocido como “Mansour Orange”.
Ojjeh, quien falleció en 2021, fue durante décadas uno de los principales accionistas del Grupo McLaren, con un 14,32% de participación.
Desde su rol en TAG (Techniques d'Avant Garde) supervisó el equipo de Fórmula 1 durante una era dorada, con siete campeonatos de constructores y diez de pilotos. También fue pieza clave en la creación de McLaren Automotive, la división de vehículos de calle.
Durante su largo vínculo con la marca, Ojjeh construyó una colección con un criterio muy particular: sólo aceptaba el último ejemplar producido de cada modelo, asegurándose así de tener la versión más perfeccionada y especial de cada auto.
Además, exigía que sus unidades tuvieran su nombre grabado y fueran pintados con un color exclusivo que ningún otro cliente podría solicitar.
Entre los modelos más destacados en su colección se encuentra un McLaren F1 con apenas 1.810 km recorridos, siendo de paso el más utilizado de todos. A este ejemplar se suman otras joyas automotrices como el P1 GTR, el Senna, el Speedtail, el Elva y un 720S Le Mans Edition, entre otros. Muchos de estos vehículos ni siquiera llegaron a estrenarse en pista.
Cuatro años después de su muerte, la familia de Ojjeh decidió poner en venta esta colección a través del especialista británico Tom Hartley Jr., quien ya gestionó ventas de colecciones legendarias como la de Bernie Ecclestone.
Aunque no se ha revelado el precio total, se estima que el conjunto podría superar los 60 millones de euros con la esperanza es que un solo comprador conserve la colección unida, como un verdadero testimonio de la historia de McLaren y del gusto de uno de sus mayores impulsores.
