Toyota GAZOO Racing se prepara para convertirse en uno de los grandes protagonistas del inicio de 2026, ya que la conocida división deportiva de la marca japonesa confirmó que presentará una importante novedad el próximo 9 de enero, en el marco de los grandes eventos automovilísticos que se celebrarán simultáneamente en Europa, Estados Unidos y Japón, con el Salón del Automóvil de Tokio como uno de los principales escenarios.
La firma, publica motor.es, aprovechará la cita motor para mostrar al público japonés el nuevo Toyota GR GT, el superdeportivo que se posiciona como el buque insignia de la gama GAZOO Racing y que ya ha sido presentado previamente a nivel internacional. Sin embargo, este modelo no llegará solo a su stand, ya que la marca ha adelantado que revelará otro proyecto clave que formará parte de su estrategia deportiva a medio plazo.
Según se informó, se trata de un concept car que anticipará las líneas de un futuro modelo de producción, más cercano al diseño definitivo que el prototipo FT-Se mostrado en 2023.
Según los primeros adelantos, será un deportivo biplaza y contará con una configuración de motor central, una arquitectura que remite directamente a algunos de los modelos más emblemáticos de la historia de Toyota.
El teaser difundido por la marca también hace referencia a Morizo, el seudónimo con el que se conoce a Akio Toyoda en su faceta de piloto, reforzando el vínculo entre el desarrollo del vehículo y la experiencia directa en pista.
De hecho, Toyoda ha sido visto en diversas ocasiones probando prototipos en circuitos como Nürburgring, lo que sugiere un enfoque claramente orientado a las sensaciones de conducción.
Las especulaciones apuntan a que este concept podría estar relacionado con el regreso de nombres históricos como el MR2 o el Celica, ambos ya confirmados por la marca para el futuro.
En ese contexto, Toyota trabaja en un nuevo motor de gasolina 2.0 litros turbo, con una potencia cercana a los 400 CV y tracción total, que se caracterizaría por su disposición central. No obstante, la marca mantiene el misterio y no descarta otras interpretaciones, como una edición especial de algún modelo ya existente.
Lo que sí parece claro es que la sorpresa de GAZOO Racing no será eléctrica. La división deportiva de Toyota ha optado por seguir un camino propio, priorizando los motores de combustión y soluciones alternativas para consolidarse como una submarca con identidad propia, al estilo de AMG o BMW M.
