El grupo chino Chery, propietario de las marcas Ebro y Omoda | Jaecoo, podría dar un paso decisivo en su expansión europea de concretarse las negociaciones que lleva adelante con la británica Jaguar Land Rover para utilizar sus fábricas en el Reino Unido y producir ahí sus vehículos.
Según publicó Financial Times y otros medios especializados de Europa, la posible alianza se enmarca en el fuerte crecimiento que están experimentando los fabricantes chinos en ese mercado.
Lejos de ser testimoniales, estas marcas cerraron el 2025 con cerca de un millón de vehículos vendidos en el continente, impulsadas por precios competitivos y una mejora sostenida en calidad y tecnología.
Uno de los pilares de esta expansión ha sido la firma de acuerdos con grandes distribuidores locales, lo que ha permitido ampliar rápidamente las redes de concesionarios y servicios postventa. A esto se suma una estrategia cada vez más clara de producción local para evitar aranceles, especialmente en el caso de los vehículos eléctricos.
En este contexto, Jaguar Land Rover podría convertirse en socio industrial de Chery en el Reino Unido. Las conversaciones entre ambas compañías estarían avanzadas y contarían con el respaldo del gobierno británico, que desde hace años busca atraer inversión china para la fabricación local de automóviles.
El diálogo entre las partes habría coincidido con la visita del primer ministro británico, Keir Starmer, a Pekín. Según Auto Express, el acuerdo de colaboración estaría cerca de concretarse, aunque todavía no se han revelado detalles sobre los modelos o volúmenes de producción.
Chery y Jaguar Land Rover mantienen una relación previa. En 2012 formaron una joint venture en China, que dio origen a la planta de Changshu, inaugurada en 2014 con una capacidad anual de unas 130.000 unidades. Posteriormente, en 2017, se sumó una fábrica de motores y se anunciaron planes para relanzar la marca Freelander.
Ahora, de concretarse la producción en plantas británicas, Chery no solo reforzaría su presencia industrial en los mercados de la zona, sino que también consolidaría su imagen de marca en mercados clave, en un momento de fuerte competencia y transformación para la industria automotriz.
