El fabricante alemán Mercedes-Benz quiere volver a marcar distancia en el terreno del confort a bordo y en esa línea se conoció que sus ingenieros trabajan en un nuevo sistema de reposacabezas con función de masaje que podría debutar en sus modelos de gama alta en los próximos años.
La tecnología aparece descrita en una patente recientemente filtrada y apunta a una evolución de sus conocidos asientos multicontorno. En lugar de centrarse solo en la espalda, ahora el sistema actuará directamente sobre la cabeza y la zona cervical del conductor y acompañante.
El reposacabezas, describe motor.es, incorpora pequeños brazos mecánicos capaces de vibrar y girar para aplicar presión en distintos puntos. Sensores integrados detectan la altura del ocupante y la posición de la cabeza para adaptar automáticamente el masaje al cuello y la nuca.
El sistema podría incorporarse al programa de confort “ENERGIZING Plus”, que ya combina iluminación ambiental, fragancias, climatización y sonido para mejorar la experiencia de viaje. La idea es reducir la fatiga y aumentar el bienestar en trayectos largos.
Aunque aún no hay confirmación oficial, el equipamiento podría estrenarse en futuras versiones del Mercedes-Maybach Clase S o el Maybach GLS. De llegar a producción, se espera que sea un opcional costoso, considerando que los actuales asientos con masaje de la marca superan los 2.700 euros.
Con esta innovación, Mercedes busca mantener su liderazgo en lujo interior justo cuando funciones antes exclusivas —como calefacción, ventilación o masaje en asientos— comienzan a expandirse hacia segmentos más accesibles.
